受壓容器的強(qiáng)度檢驗(yàn)：受壓容器，除進(jìn)行密封性試驗(yàn)外，還要進(jìn)行強(qiáng)度試驗(yàn)。常見有水壓試驗(yàn)和氣壓試驗(yàn)兩種。螺旋焊管的強(qiáng)度一般比直縫焊管高，能用較窄的坯料生產(chǎn)管徑較大的焊管，還可以用同樣寬度的坯料生產(chǎn)管徑不同的焊管。它們都能檢驗(yàn)在壓力下工作的容器和管道的焊縫致密性。氣壓試驗(yàn)比水壓試驗(yàn)更為靈敏和速，同時(shí)試驗(yàn)后的產(chǎn)品不用排水處理，對于排水困難的產(chǎn)品尤為適用。但試驗(yàn)的危險(xiǎn)性比水壓試驗(yàn)大。進(jìn)行試驗(yàn)時(shí)，必須遵守相應(yīng)的安全技術(shù)措施，以防試驗(yàn)過程中發(fā)生事故。

致密性檢驗(yàn)：貯存液體或氣體的焊接容器，其焊縫的不致密缺陷，如貫穿性的裂紋、氣孔、夾渣、未焊透和疏松組織等，可用致密性試驗(yàn)來發(fā)現(xiàn)。致密性檢驗(yàn)方法有：煤油試驗(yàn)、載水試驗(yàn)、水沖試驗(yàn)等。

螺旋鋼管-埋弧焊的原理：埋弧焊是利用電弧熱能進(jìn)行焊接的，與手工焊條電弧焊不同的是：埋弧焊的焊絲是裸的，上面沒有涂料，埋弧焊的確焊劑是預(yù)先鋪在待焊處的，埋弧焊焊絲伸入焊劑中，電弧是在焊劑下燃燒的。焊絲與工件接觸，按下啟動按動鈕后，焊絲與工件通電的瞬間，焊絲回抽，電弧引燃，焊接小車向前進(jìn)，焊絲連續(xù)下向輸送，維持電弧在焊劑層下燃燒，在電弧下方形成焊接熔池。7mm實(shí)際操作中將三種材料混合融為一體，經(jīng)過加工使之與鋼管牢固結(jié)合形成優(yōu)良的防腐層。在電弧周圍，焊劑熔化形成一個(gè)空洞，。這個(gè)空洞和熔池不斷前進(jìn)，而熔池后方的金屬凝固，形成連續(xù)的焊縫。這個(gè)過程由于是在焊劑下進(jìn)行的，因此，我們用肉眼是看不到的。借助于X射線攝影可以看到。

橋梁結(jié)構(gòu)用螺旋鋼管對管體進(jìn)行兩面的焊接，制作出來的管體在抗拉強(qiáng)度和抗壓強(qiáng)度更好，更好的應(yīng)用到工程中去。是以帶鋼卷板為原材料,經(jīng)常溫?cái)D壓成型,以自動雙絲雙面埋弧焊工藝焊接而成的螺旋縫鋼管。

　　易出現(xiàn)問題的原因

　　1、鋼溫不穩(wěn)定有陰陽面。鋼的成分不均勻。折疊是螺旋鋼管表面形成的各種折線，這種缺陷往往貫穿整個(gè)產(chǎn)品的縱向。

　　2、追求高率，壓下量偏大，產(chǎn)生耳子，下一道軋制時(shí)就產(chǎn)生折疊，折疊的產(chǎn)品折彎后就會開裂，厚壁螺旋鋼管的強(qiáng)度大下降。

　　3、材質(zhì)不均勻，雜質(zhì)多。

　　4、溫度不標(biāo)準(zhǔn)，他們的鋼溫是通過目測的，這樣無法按規(guī)定的奧氏體區(qū)域進(jìn)行軋制。力學(xué)角度分析螺旋鋼管管子在承受內(nèi)壓時(shí)，通常在管壁上產(chǎn)生兩種主要應(yīng)力，即徑向應(yīng)力δ和軸向應(yīng)力δ。甲類管一般用普通碳素鋼Q235、Q235F及普通低合金結(jié)構(gòu)鋼16Mn焊制，乙類管采用Q235、Q235F、Q195等鋼材焊制，用作低壓力的流體輸送管材4。焊縫處合成應(yīng)力δ，其中，α為螺旋焊管焊縫的螺旋角。螺旋鋼管焊縫的螺旋角一般為度，因此螺旋焊縫處合成應(yīng)力是直縫焊管主應(yīng)力的。在相同工作壓力下，同一管徑的螺旋焊管比直縫焊管壁厚可減小由于徑向應(yīng)力是存在于鋼管上的大應(yīng)力，所以焊縫處于垂直應(yīng)力這一方向時(shí)承受大載荷。即直縫承受的載荷大，環(huán)向焊縫承受的載荷小，螺旋縫介于二者之間。

新型保溫螺旋鋼管防腐性能評價(jià)指標(biāo)

   新型保溫螺旋鋼管防腐性能評價(jià)指標(biāo)，層環(huán)氧粉末（FBE＞100um）

第二層膠粘劑（AD）170～250um

第三層聚乙烯（PE）1.8～3.7mm(普通級~加強(qiáng)級)

三種材料融為一體，并與鋼管牢固結(jié)合形成優(yōu)良的防腐層。（φ30mm-φ1020mm）

三層聚乙烯防腐是目前國內(nèi)外埋地管道外防腐主要技術(shù)體系之一。其具有防腐性能好、吸水率低、機(jī)械強(qiáng)度高等性能，近年來在國內(nèi)埋地輸水、輸氣、輸油道管上獲得了越來越廣泛的應(yīng)用。