丙綸布只能通過(guò)水泥砂漿濕貼，這種粘接也就是聚纖維被水泥砂漿浸潤(rùn)固化機(jī)理，然后對(duì)比起防水作用的聚乙烯膜卻沒有粘接，而是通過(guò)較軟的聚纖維包裹，這就會(huì)使得局部漏水導(dǎo)致大面串水現(xiàn)象。丙綸布可以說(shuō)是一種很好的防水卷材，在制作的過(guò)程當(dāng)中，他們是采用三層的結(jié)構(gòu)和制作而成的，表面的涂層非常的堅(jiān)韌，而內(nèi)部還具有增強(qiáng)型，使它們的防水性能非常的穩(wěn)定。卷材施工不可避免的是搭接問題，卷材都會(huì)通過(guò)同性的瀝青、熱熔等去密封搭接處理，而丙綸布只能通過(guò)薄層砂漿鋪貼搭接，這意味著兩層塑料膜之間夾著很薄的一層水泥砂漿，這種防水效果可想而知。卷材的收口、細(xì)部處理都存在很大的風(fēng)險(xiǎn)，需要通過(guò)熱熔加強(qiáng)處理等方法預(yù)防出現(xiàn)問題。而在廚衛(wèi)間、管根處，用水泥砂漿濕貼很難操作，并且其很難將全部界面用丙綸布滿貼。所以它的應(yīng)用就目前來(lái)說(shuō)，是無(wú)可替代的。

丙綸布優(yōu)點(diǎn)：

1、丙綸布防水結(jié)構(gòu)具有很好的穩(wěn)定性;

2、丙綸布防水性能不會(huì)隨時(shí)間的延長(zhǎng)而減弱;

3、丙綸布防水是一種具有不透水性的材料;

4、 地面施工時(shí)可以和墻面砂灰粘接好。

丙綸布防水的施工溫度為常溫，可以直接使用水泥以及水泥膠將需要的復(fù)合卷材與其他的基層相連，這種施工工藝更為方便、快捷，可以有效的減少勞動(dòng)力度，而且對(duì)環(huán)境的污染也會(huì)大大降低，工資效率也會(huì)有所增加。

丙綸布主要應(yīng)用于駕駛艙內(nèi)的裝飾上，所以可見這種材料在汽車行業(yè)上舉足輕重的地位，那么它有一些怎樣的優(yōu)點(diǎn)呢？這種材料可以用 于隔音，隔音效果不錯(cuò)，對(duì)空氣也是有一定的過(guò)濾作用的，它還能隔熱，有一定的阻燃性能，還可以抗靜電。

丙綸布價(jià)格以及該產(chǎn)品的生產(chǎn)工藝，我們的產(chǎn)品在制作的時(shí)候直接采用的是切片的技術(shù)，它將短纖維材料然后經(jīng)過(guò)多種特殊工藝處理之后，形成無(wú)編織布料，這種產(chǎn)品作為一種新型的理想材料，在實(shí)際的使用過(guò)程當(dāng)中這種無(wú)機(jī)纖維經(jīng)過(guò)壓縮空氣，或者是蒸汽噴射吹制而成經(jīng)過(guò)不同的加工工藝之后可以與普通的棉織物一般具有很好的強(qiáng)度。我們的施工過(guò)程中一定不允許在工程中使用不合格的防水材料，如果一旦發(fā)現(xiàn)，不合格的材料就一定要即可全部撤出施工現(xiàn)場(chǎng)。

丙綸布施工操作程序

驗(yàn)收并清掃基層(找平層)→配制膠粘劑(隨用隨配制)→處理復(fù)雜部位(陰陽(yáng)角、檐口、落水口、管道孔等部位)附加層→施工防水層→防水層檢驗(yàn)→保護(hù)層施工驗(yàn)收后。

1、鋪貼防水卷材的基面層(找平層)必須打掃干凈，并灑水保證基層濕潤(rùn)。

2、用含水泥重5%～15%的聚乙烯醇膠液制備水泥素漿4粘接劑，攪拌必須均勻，無(wú)沉淀，無(wú)凝塊。無(wú)離析現(xiàn)象即可使用。

丙綸布可以用于隔音、空氣過(guò)濾、隔熱、增強(qiáng)以及提高乘車人的舒適感和可靠性。第二點(diǎn),丙綸布在作為防水層的時(shí)候,是需要一定的凝固的時(shí)候的,在四十八小時(shí)以內(nèi),最hao保證施工地域的隔離,不要對(duì)材料的效果造成影響。除了這些優(yōu)點(diǎn)外，丙綸布還因?yàn)閺?qiáng)度高、耐用而被許多汽車公司認(rèn)作是經(jīng)濟(jì)的材料。隨著丙綸布在汽車中的應(yīng)用不斷增長(zhǎng)，參與這個(gè)市場(chǎng)的卷材生產(chǎn)商之間的競(jìng)爭(zhēng)也在加劇，這方面的研發(fā)工作也在加大力度。