常用柴油發(fā)電機(jī)組轉(zhuǎn)速的確定：

為了減少磨損，增加機(jī)組的使用壽命，常用發(fā)電機(jī)組宜選用標(biāo)定轉(zhuǎn)速不大于1000r/min的中、低速機(jī)組，其備用機(jī)組可選擇中、高速機(jī)組。同一電站的機(jī)組應(yīng)選用同型號、同容量的機(jī)組，以便使用相同的備用零部件，方便維修與管理。負(fù)荷變化大的工程，也可以選用同系列不同容量的機(jī)組。發(fā)電機(jī)輸出標(biāo)定　電壓的確定與應(yīng)急發(fā)電機(jī)組相同，一般為400V，個(gè)別用電量大，輸電距離遠(yuǎn)的工程可選用高壓發(fā)電機(jī)組。

柴油機(jī)預(yù)防性保養(yǎng)，是從每天了解其本身及其系統(tǒng)的工作狀態(tài)開始。在起動之前，需先進(jìn)行日常維護(hù)保養(yǎng)，檢查機(jī)油和冷卻液面，需尋找可能出現(xiàn)的泄漏 ，松動的或損壞的零件，磨損或損壞的膠帶以及柴油機(jī)出現(xiàn)的任何變化。檢查機(jī)油油面檢查油面高度需在柴油機(jī)停車（至少5分鐘）后進(jìn)行使機(jī)油有充分的時(shí)間流回油底殼。當(dāng)油面低于油尺上“L”（低油面）記號或高于“H”（高油面）記號時(shí)，決不允許開動柴油機(jī)。

柴油發(fā)電機(jī)排煙異常的故障分析：

1.噴油泵供油提前角過小

當(dāng)柴油機(jī)供油提前角過小時(shí)，會造成噴油器噴油延遲，使得噴入燃燒室的柴油來不及充分的燃燒就被排出，就是柴油機(jī)后燃嚴(yán)重而使排氣冒黑煙。當(dāng)供油提前角過小時(shí)還會導(dǎo)致排氣溫度，耗油量增大，功率不足等故障現(xiàn)象。

2.噴油泵各缸供應(yīng)量不均勻

因?yàn)楦鞲姿袚?dān)的負(fù)荷時(shí)一定的，若出現(xiàn)個(gè)別缸供油量減少時(shí)，其他的缸就要超負(fù)荷工作，從而噴入燃燒室的柴油增多，使柴油得不到充分燃燒，出現(xiàn)冒黑煙的故障現(xiàn)象。