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發(fā)布時(shí)間:2020-12-13 05:45  
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迷你叉車產(chǎn)品介紹●外 形:采用直線條與流線型曲面結(jié)合造型,外形美觀,流線型強(qiáng)。
●穩(wěn)定性:采用后輪電機(jī)驅(qū)動(dòng),蓄電池布置于車架底部,穩(wěn)定性好。
●機(jī)動(dòng)性:驅(qū)動(dòng)電機(jī)輔助油泵馬達(dá)-齒圈轉(zhuǎn)向,可正反轉(zhuǎn)90度,機(jī)動(dòng)性高,在狹小空間內(nèi)亦可舒適自如地轉(zhuǎn)向。
●舒適性:根據(jù)人機(jī)工程學(xué)設(shè)計(jì)的整體式儀表操作臺(tái),操作更舒適。
●可靠性、安全性:(1)電機(jī)控制器、接觸器、電源插頭、緊急斷電開關(guān)等主要電氣元?dú)饧捎脟猱a(chǎn)品;(2) 緊急斷電開關(guān)作為標(biāo)準(zhǔn)配置,符合歐洲安全標(biāo)準(zhǔn);(3)電子和液壓過載保護(hù)裝置。
●先進(jìn)性:(1)交流配置,交流驅(qū)動(dòng)電機(jī) 直流油泵電機(jī);(2)控制器采用Kollmorgen或Curtis電控;(3)全開的機(jī)蓋,使維修保養(yǎng)十分方便。

現(xiàn)在各個(gè)行業(yè)的發(fā)展都很多,很多貨物都是需要運(yùn)輸?shù)?,而貨物的打包上車是需要搬運(yùn)的,有些貨物很輕,但是有些很重,以前的我們是人工搬運(yùn),現(xiàn)在采用的是電動(dòng)叉車!在搬運(yùn)貨物的過程中,我們需要進(jìn)行變頻變速過程,調(diào)速過程可分為:節(jié)流變速、容積變速,節(jié)流變速將控制回路中的流量控制元件截面大小進(jìn)行改變,可對(duì)實(shí)行元器件流量進(jìn)行有效控制,進(jìn)而可更有效地對(duì)電動(dòng)叉車的運(yùn)行速度進(jìn)行調(diào)整。因?yàn)檎{(diào)整運(yùn)動(dòng)速度主要以流通截面轉(zhuǎn)變完成,就會(huì)在一定程度上讓能耗出現(xiàn)損毀。
而電動(dòng)叉車的容積變速將控制回路中的變量柱塞泵排量進(jìn)行改變,這樣可對(duì)實(shí)行元器件進(jìn)行調(diào)整過程。泵控容積變速一方面將電動(dòng)叉車電機(jī)轉(zhuǎn)速比進(jìn)行變化,也可更進(jìn)一步對(duì)液壓泵輸出流量進(jìn)行改變。此外還可利用變量組織對(duì)液壓泵排量進(jìn)行轉(zhuǎn)變,這樣便可對(duì)液壓泵的輸出流量進(jìn)行改變。

迷你剪叉車底盤,包括:底盤本體、腳輪、彈力裝置、剎車傳動(dòng)裝置和剎車片,所述腳輪為至少3個(gè)非直線排列的腳輪,所述腳輪設(shè)置于所述底盤本體底端,用于驅(qū)動(dòng)所述底盤本體移動(dòng),所述彈力裝置一側(cè)與所述底盤本體固定連接,所述彈力裝置的頂端超出所述底盤本體的頂端水平面預(yù)定的距離,所述剎車傳動(dòng)裝置一端與所述彈力裝置的底端連接,所述剎車傳動(dòng)裝置與所述剎車片遠(yuǎn)離所述腳輪的一端活動(dòng)連接,所述剎車片設(shè)置于所述腳輪上方,還包括固定件,所述固定件的一端與所述底盤本體固定連接,所述固定件的另一端通過銷軸與所述剎車片活動(dòng)連接,所述剎車片靠近所述腳輪的一側(cè)與所述腳輪抵接。