永康市聚能機電有限公司專注于【空氣壓縮系統(tǒng)】的研究、開發(fā)，提供整機銷售、零部件、保養(yǎng)、維修一條龍服務。雙級壓縮螺桿空壓機

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空壓機設備的維護保養(yǎng)技術

針對空壓機設備的基本情況，需要定期地開展對壓縮機設備的檢測檢驗工作，及時發(fā)現(xiàn)壓縮機設備存在的隱患，并完成對壓縮機設備的維護保養(yǎng)。

(1)定期巡檢。針對空壓機的應用情況，需要定期地展開壓縮機設備的巡檢工作，從而有效地完成對設備的控制。制定巡檢周期，以日檢、周檢、月檢等方式，完成對壓縮機設備的維護保養(yǎng)。其中，實際的巡檢過程中，可以通過感官完成對壓縮機設備運行狀態(tài)的檢查，觀察壓縮機設備是否存在變形、變色、斷裂等情況。通過嗅覺完成對變壓器、線路等是否存在異常氣味。針對壓縮機，需嚴格按照說明書展開保養(yǎng)工作，完成防銹蝕、清洗和電源維護等工作。再借助耳朵完成對聲音和振動音律等的聽取，判斷是否存在異常。借助手摸的方式，判斷是否出現(xiàn)過熱的情況。雙級壓縮螺桿空壓機

(2)調整、處理技術。針對壓縮機，需嚴格按照說明書展開保養(yǎng)工作，完成防銹蝕、清洗和電源維護等工作。且合理地展開相關零件的調整工作，保障空壓機設備的各個系統(tǒng)穩(wěn)定與安全。

(3)設備清潔技術。壓縮機設備的二次設備(對壓縮機主回路進行控制，起保護作用的設備叫做二次設備，如繼電器、控制開關、指示燈、測量儀表等)是保障壓縮機穩(wěn)定與安全的基礎，需要結合壓縮機設備的基本情況，定期對二次設備展開調試和管理工作，從而保障二次設備可以有效完成對壓縮機系統(tǒng)的監(jiān)控。2、兩套系統(tǒng)的自動切換控制，無需人為操作，控制系統(tǒng)會根據(jù)溫度、水位的情況，自動決定換熱方式。

(4)構建智能在線監(jiān)控系統(tǒng)。為保障壓縮機設備的穩(wěn)定運行，選擇構建智能在線監(jiān)控系統(tǒng)的方式，完成對壓縮機設備的監(jiān)控與管理，且由系統(tǒng)自動完成對設備的監(jiān)控與故障分析，進而有效地改善設備的運行狀態(tài)，規(guī)避安全隱患。

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聚能科技與您分享不同行業(yè)對壓縮機空氣的需求

交通運輸業(yè)

列車的制動閘、鐵軌的變道裝置、車輛門窗的開閉、地鐵的自動化控制、輪船的自動化設備、飛機的維修、汽車氣墊船的充氣、碼頭的裝卸輸送等等氣動裝置的應用很廣。

航天工業(yè)

因氣動裝置除能承受輻射，高溫外還能承受大的加速速度，所以在近代的飛機、火箭、的控制中逐漸得到廣泛應用。雙級壓縮螺桿空壓機

化工、企業(yè)

對于化工原料的輸送、有害液體的灌裝、的包裝、的自動控制裝置、艦艇的自動化設備、石油鉆采等設備上已有大量應用。

電子、實驗、精密儀器行業(yè)

對于一些的電子產(chǎn)品的生產(chǎn)、實驗試驗過程、精密儀器的控制、檢測起到很大作用。雙級壓縮螺桿空壓機

其它行業(yè)

如汽車維修、飛機場、醫(yī)院、大型游樂場所等等。

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混用潤滑油導致空壓機積碳

故障現(xiàn)象

該廠共安裝10臺空壓機，采用廠家提供的原裝潤滑油，由于潤滑油價格較貴，擬采用替代油品，替代油品同樣為合成油，為安全起見先在兩臺小功率的空壓機上試用新的合成油。（1）監(jiān)測必須在空氣壓縮機組及供氣系統(tǒng)正常工況下進行，且該工況應具有統(tǒng)計值的代表性。在新的合成油使用1500h，空壓機出現(xiàn)電氣故障報警，經(jīng)進一步檢查故障原因是因為空壓機積碳導致電機超電流。

原因分析

經(jīng)檢查#1空壓機內(nèi)部沒有積碳現(xiàn)象，且在以后累計運行了約6000h至正常保養(yǎng)，空壓機為不同的兩組工作成員開展工作，經(jīng)過調查確認#2空壓機的機組組成員沒有按照要求對空壓機徹底排油和清理，存在僥幸心理，導致不同成分的潤滑油混用引起積碳發(fā)生

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噴油螺桿的優(yōu)點：

1.注入的潤滑油可在轉子之間形成油膜，主轉子可直接帶動副轉子轉動，無需高精密度的同步齒輪。

2. 憑借自身所產(chǎn)生的壓力差，不斷向壓縮室和軸承注入潤滑油，簡化了復雜的機械結構。

3.噴入的潤滑油可增加壓縮的氣密性。

4.潤滑油可減低高頻壓縮所產(chǎn)生的噪音。

5.潤滑油吸收大量的壓縮熱，因此，即使單級壓縮比高達16，機頭仍然可以控制在一般潤滑油的結碳及劣化溫度以下，轉子與機殼之間也不會因膨脹系數(shù)不同而產(chǎn)生摩擦。