溢流閥:可防止上行運(yùn)動(dòng)時(shí)系統(tǒng)壓力過高

溢流閥：可防止上行運(yùn)動(dòng)時(shí)系統(tǒng)壓力過高。應(yīng)急手動(dòng)閥：電源發(fā)生故障時(shí),可使升降機(jī)應(yīng)急下降到近的層樓位置開門。管路破1裂閥：當(dāng)液壓系統(tǒng)管路破1裂升降機(jī)失速下降時(shí),可自動(dòng)切斷油路停止下降。油箱油溫保護(hù)：當(dāng)油箱中油溫超過標(biāo)準(zhǔn)設(shè)定值時(shí),油溫保護(hù)裝置發(fā)生信號(hào),暫停升降機(jī)使用,當(dāng)油溫下降后方可啟動(dòng)升降機(jī)。故障率低：由于采用了先進(jìn)的液壓系統(tǒng),且有良好的控制方式,升降機(jī)運(yùn)行故障率可將至非常低。

選用標(biāo)準(zhǔn)電梯控制板、液晶顯示召喚盒、相關(guān)線束和接插件。外形美觀，操縱方便，可視化顯示轎廂所在樓層位置，線束采用接插件連接，控制有自動(dòng)和手動(dòng)控制。井道上方無需機(jī)房。單體導(dǎo)軌鏈條升降機(jī)不設(shè)置對(duì)重裝置,提高井道面積利用率。單體導(dǎo)軌鏈條升降機(jī)負(fù)荷、載重通過油缸直接作用于基坑，井道強(qiáng)度要求低，磚結(jié)構(gòu)或磚混結(jié)構(gòu)井道即可。

升降貨梯保養(yǎng)的方法：

1.液壓油：我們也知道，不管升降梯還是裝豬臺(tái)內(nèi)，油箱和油管各部位通常儲(chǔ)備了液壓油，要是升降貨梯長時(shí)間停在一個(gè)地方，液壓油就無法循環(huán)，久而久之會(huì)出現(xiàn)油液變質(zhì)的現(xiàn)象，如果此時(shí)不更換液壓油而直接使用，不論是對(duì)液壓油缸還是泵站動(dòng)力單元，對(duì)其損害都是很大的

2.面漆：如果升降貨梯長時(shí)間不用放在露天環(huán)境停放的話，環(huán)境中的雨水露水河沙塵等都會(huì)對(duì)面漆造成不同程度的影響。

升降貨梯使用中存在的隱患及防范措施

1.貨梯上下貨，人員思想為能上到貨梯上就可以。

措施：人員思想導(dǎo)致貨梯偏載的導(dǎo)致貨梯傾覆的原因占比中的60%；因貨梯兩端的液壓油缸是中心支點(diǎn)，如若載貨平臺(tái)面兩端出貨口放置貨物，導(dǎo)致載貨平臺(tái)一段偏載，容易引起側(cè)翻。雖然有鏈條與鋼絲繩為輔助作用，主要提示為偏載重量占噸位的1/10沒有問題。

2.載貨平臺(tái)上有護(hù)欄不關(guān)。

措施：人員在使用中，貨物上完，人總有累的時(shí)候和走神兒的時(shí)候，因?yàn)槿说乃枷肟傆卸栊?，所以不想那么多，?dǎo)致貨梯運(yùn)行中護(hù)欄卡在樓層板的不在少數(shù)，導(dǎo)致貨梯載貨運(yùn)行中，護(hù)欄卡主導(dǎo)致載貨平臺(tái)擠壓，產(chǎn)生偏載。這種情況下占事故比例的20%的原因。

3.日常維護(hù)不及時(shí)，導(dǎo)致鏈條與鋼絲繩的生銹、斷裂。

措施：人員在日常工作中都是各負(fù)其職，往往企業(yè)沒有安排人員定期檢查、維護(hù)及保養(yǎng)設(shè)備，忽略此種問題出現(xiàn)的占出示比例的15%的原因。廠家有嚴(yán)格的維護(hù)保養(yǎng)手冊(cè)及交付使用是廠家人員提示負(fù)責(zé)人的定期檢查的問題。要做到每一項(xiàng)的記錄。