移動電源。移動電源就是沒有固定的使用地點，而被到處轉移使用的發(fā)電設施。柴油發(fā)電機組由于其輕便靈活易操作的特點，而成為移動電源的。移動電源一般被設計為電源車輛的形式，有自行電源車輛，也有拖車電源車輛。使用移動電源的用電單位，大都具有流動工作的性質，如油田，地質勘探，野外工程施工，探險，野營野炊，流動指揮所，火車、輪船、貨運集裝箱的電源車廂（倉）、移動式裝備電源等，也有一些移動電源具有應急電源的性質，如城市供電部門的應急供電車，供水、供氣部門的的工程搶險車、搶修車等。

自動化發(fā)電機組。經過各有關單位的多年研究，柴油發(fā)電機組的自動化可實現(xiàn)無人值守，其中包括機組自啟動、自動調壓、自動調頻、調載、自動并車、按負荷大小自動增減機組、自動處理故障、自動記錄打印機組可在市電中斷后10-15s自動啟動，代替市電進行供電。按照自動化功能分類，可分為基本型柴油發(fā)電機組、自動啟動柴油發(fā)電機組和微型機自動控制柴油發(fā)電機組。

1、在一開機的情況下便帶負載使用，由于柴油發(fā)電機組剛開機，機油粘度較大，開機帶負載，容易造成機器因機油潤滑不足，容易出現(xiàn)拉缸的現(xiàn)象。

2、柴油發(fā)電機組在機油不足時運轉，機油不足會導致各摩擦部件因潤滑不足，導致內部異常磨損。

3、帶負載時急停機或寫在后立刻停機，柴油發(fā)電機組歇火后，循環(huán)水的冷卻即停機，散熱能力急劇降低，受熱件失去冷卻，容易造成氣缸內部件過熱，產生裂紋，或使活塞卡死在缸套內。