機房的隔聲、吸聲處理和機組隔振

（1）、機房隔聲。機組的排氣噪聲和冷卻風機噪聲降低之后，剩下來的主要噪聲源是柴油機機械噪聲和燃燒噪聲。采用的方法是除必要的與觀察室相連接的內(nèi)墻觀察窗之外，其余窗戶均除去，所有孔、洞要密實封堵，磚墻墻體的隔聲量要求要40 db(a)以上。機房門窗采用防火隔聲門窗。

（2）、進風和排風。機房隔聲處理之后，要解決機房內(nèi)通風散熱問題。進風口應與發(fā)電機組、排風口設置在同一直線上。進風口應配以阻式消聲器，由于進風口壓力損失亦在容許范圍之內(nèi)，可以使機房內(nèi)進出風量自然達到平衡，通風散熱效果明顯。

（3）、吸聲處理。機房內(nèi)除地面外的五個壁面可作吸聲處理，根據(jù)發(fā)電機組的頻譜特性采用穿孔板共振吸聲結構。

室內(nèi)空氣的交流，機房的良好隔聲，會使閉式水冷發(fā)電機組停機時機房內(nèi)的空氣得不到對流，房內(nèi)的高溫亦不能及時降下來，可采用低噪聲軸流風機，再配上阻式消聲器就可以解決問題。

機組隔振。發(fā)電機組安裝前，應嚴格按廠家提供的有關資料進行隔振處理，避免造成結構聲的遠距離傳播，并在傳播中不斷幅射空氣聲，無法使廠界噪聲級達標。對因超標而要求治理的現(xiàn)有發(fā)電機組，必須實測機組附近地面的振動情況，如果振感明顯，則先要對發(fā)電機組進行隔振處理。

尾氣消聲設計

在發(fā)電機尾氣管安裝二級消聲器。發(fā)電機尾氣經(jīng)不銹鋼波紋膨脹節(jié)減振后，經(jīng)消聲器消聲后排放。在發(fā)電機的尾氣管及消聲器用25 mm厚的玻璃棉包扎保溫隔熱，并包以鋁鉑紙裝飾。

進、排風消聲設計

根據(jù)甲方提供的圖紙及現(xiàn)場情況，發(fā)電機組進風為自然進風，進風消音的型式,排風為排風井無消音直接排除。消聲室及風井內(nèi)均安裝吸音降噪片，以防機房噪聲外涉，同時起到消音的作用。消聲室及風井內(nèi)的材料為吸聲棉體、焊網(wǎng)、角鋼、輕鋼龍骨等。

減震

機組內(nèi)有減震系統(tǒng)，可有效減輕震動的傳遞，另外在機組與地面的接觸位置放置彈簧減震器，把機組的機械震動減低。在排煙系統(tǒng)的處理方面，在機組與煙管的接觸位置安裝金屬波紋減震管，防止排煙系統(tǒng)與樓板的剛性接觸，把排煙系統(tǒng)的震動阻止在傳到樓板之前。