浦江縣瑞宇涂裝設(shè)備廠是無塵涂裝噴漆房、涂裝流水線、隧道爐、噴漆臺(tái)、水簾柜、UV固化爐、物流設(shè)備等產(chǎn)品專業(yè)生產(chǎn)加工的公司，擁有完整、科學(xué)的質(zhì)量管理體系。

浦江縣瑞宇涂裝設(shè)備廠與您分享涂裝行業(yè)VOCs排放概述

涂裝過程中產(chǎn)生的揮發(fā)性有機(jī)化合物等。浦江縣瑞宇涂裝設(shè)備廠與您分享水性涂料在車身涂裝中的應(yīng)用現(xiàn)狀及發(fā)展趨勢(shì)眾所周知，歐、美、日等汽車發(fā)達(dá)國家和地區(qū)，對(duì)汽車涂裝均有嚴(yán)格的強(qiáng)制VOC排放要求。涂裝車間產(chǎn)生有機(jī)廢氣的主要來源有噴漆室、揮發(fā)室和烘房。烘房廢氣的特點(diǎn)是風(fēng)量小、濃度高，一般采用高溫氧化焚燒處理，在高溫條件下?lián)]發(fā)性有機(jī)物氧化分解，產(chǎn)生的熱量作為烘房所需的熱源，凈化后的空氣可以達(dá)到國家和地方發(fā)布的排放標(biāo)準(zhǔn)。而噴漆室產(chǎn)生的有機(jī)廢氣由于風(fēng)量大、濃度低，在滿足國家法規(guī)的情況下一般都采用高空直接排放，從而造成嚴(yán)重的環(huán)境污染。近幾年，許多地方政府相繼出臺(tái)了地方法規(guī)，對(duì)有機(jī)廢氣排放制定了更嚴(yán)苛的標(biāo)準(zhǔn)，大部分地區(qū)要求VOCs排放濃度低于30mg/m3。為滿足這些要求，部分噴漆室所排放的有機(jī)廢氣也必須進(jìn)行有效治理。

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浦江縣瑞宇涂裝設(shè)備廠與您分享家具涂裝工藝設(shè)計(jì)分析

基材的選用

需要開發(fā)什么樣的風(fēng)格、效果，基材的選用非常重要，做什么樣的效果需要有針對(duì)性的選擇，例如：要做半開發(fā)的效果不宜選用樺木、櫻桃木、楓木等導(dǎo)管較淺的材質(zhì)，宜選用橡木、水曲柳、胡桃木等導(dǎo)管較深的材質(zhì)，基材顏色、導(dǎo)管比較淺的不宜做深色效果，否則看起來比較“死板”，達(dá)不到預(yù)期效果，也可以說浪費(fèi)了板材又沒體現(xiàn)木材本身價(jià)值。如果供、排風(fēng)系統(tǒng)停止工作，請(qǐng)打開可以開啟的所有門窗，并撤離無塵車間。

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車輪涂裝工藝國內(nèi)某大型車輪生產(chǎn)線上,車輪的涂裝工藝為:上件、預(yù)脫脂(噴淋)、脫脂、水洗、水洗、酸洗(鹽酸)、水洗、水洗、水洗、中和、水洗、表調(diào)、磷化、水洗、水洗、水洗、純水洗、純水洗、陰極電泳、0次UF水洗、UF1水洗、UF2水洗、純水洗、純水洗、烘烤、下件(轉(zhuǎn)掛面涂線)。地面輸送機(jī)應(yīng)防漆霧和耐高溫，同樣輸送速度調(diào)節(jié)采用變頻方式，應(yīng)無級(jí)調(diào)速，在上下件及工人操作處設(shè)有急停按紐。全線采用連續(xù)式流水線生產(chǎn),浸槽為船形槽,前處理、電泳、烘道成循環(huán)輸送系統(tǒng),即共用一條輸送鏈。

浦江縣瑞宇涂裝設(shè)備廠與您分享涂裝線的環(huán)境保護(hù)

為了使涂裝生產(chǎn)線內(nèi)的空氣粉塵量得到有效控制，首先應(yīng)改善生產(chǎn)線外的環(huán)境狀況，將打磨、擦凈工序與噴漆工序分開，避免打磨產(chǎn)生的粉塵進(jìn)入生產(chǎn)線噴涂室或干燥 ( 固化 ) 爐 , 消除打磨灰塵對(duì)噴涂的影響；其次，應(yīng)定期更換空氣濾布，保證空氣中的粉塵能有效除去。近年來隨著環(huán)保要求的嚴(yán)格，水性涂料、高固體分涂料、粉末涂料等環(huán)保型涂料得到迅速發(fā)展。在傳統(tǒng)工業(yè)中汽車制造業(yè)是重要組成部分，而就汽車制造業(yè)本身來講，它也是一個(gè)龐大的制造系統(tǒng)工程，在原材料利用、產(chǎn)品制造和報(bào)廢處理等諸多環(huán)節(jié)中都伴隨著大量的資源消耗，對(duì)環(huán)境造成了嚴(yán)重的負(fù)i面影響。

據(jù)報(bào)道，我國粉末涂料年產(chǎn)量已達(dá) 6 萬 t ，僅次于美國、意大利和德國，躍居世界第 4 位。

我國從 80 年代以來，已先后引進(jìn) 500 多條粉末涂裝生產(chǎn)線、按當(dāng)前狀況來看，應(yīng)該說基本已達(dá)到飽和。而如何加快粉末涂裝設(shè)備國產(chǎn)化已成為我國涂裝行業(yè)迫在眉睫的課題。