氣動(dòng)執(zhí)行器必須選擇一個(gè)合理的扭力范圍

執(zhí)行器有分電動(dòng)與氣動(dòng)。 　　以氣動(dòng)為例，氣動(dòng)又分單作用（彈簧復(fù)位）和雙作用。通過壓縮空氣推動(dòng)絲桿帶動(dòng)閥桿轉(zhuǎn)動(dòng)。 　　1.根據(jù)氣源（儀表氣）的大小來選執(zhí)行器 　　2、氣動(dòng)執(zhí)行器的輸出扭力取決于閥門所需的扭力 閥門啟閉所需的扭力決定著電動(dòng)執(zhí)行器選擇多大的輸出扭力，一般由使用者提出或閥門廠家自行選配，做為執(zhí)行器廠家只對(duì)執(zhí)行器的輸出扭力負(fù)責(zé)，閥門正常啟閉所需的扭力由閥門口徑大小、工作壓力等因素決定，但因閥門廠家加工精度、裝配工藝有所區(qū)別，所以不同廠家生產(chǎn)的同規(guī)格閥門所需扭力也有所區(qū)別，即使是同個(gè)閥門廠家生產(chǎn)的同規(guī)格閥門扭力也有所差別，當(dāng)選型時(shí)執(zhí)行器的扭力選擇太小就會(huì)造成無法正常啟閉閥門，因此氣動(dòng)執(zhí)行器必需選擇一個(gè)合理的扭力范圍。（上海錦澤鑫氣動(dòng)閥門有限公司） 2.轉(zhuǎn)動(dòng)閥門所需的扭矩，太小轉(zhuǎn)不動(dòng)，太大閥門壽命不長(zhǎng)。一般給扭矩留出 30%的余量就OK了。 　　差別，當(dāng)選型時(shí)執(zhí)行器的扭力選擇太小就會(huì)造成無法正常啟閉閥門，因此氣動(dòng)執(zhí)行器必需選擇一個(gè)合理的扭力范圍。

氣動(dòng)執(zhí)行器介紹時(shí)分為執(zhí)行機(jī)構(gòu)和調(diào)節(jié)閥兩部分

氣動(dòng)執(zhí)行器的調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)的種類和構(gòu)造大致相同，主要是執(zhí)行機(jī)構(gòu)不同。因此在氣動(dòng)執(zhí)行器介紹時(shí)分為執(zhí)行機(jī)構(gòu)和調(diào)節(jié)閥兩部分。氣動(dòng)執(zhí)行器由執(zhí)行機(jī)構(gòu)和調(diào)節(jié)閥(調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu))兩個(gè)部分組成。根據(jù)控制信號(hào)的大小，產(chǎn)生相應(yīng)的推力，推動(dòng)調(diào)節(jié)閥動(dòng)作。調(diào)節(jié)閥是氣動(dòng)執(zhí)行器的調(diào)節(jié)部分，在執(zhí)行機(jī)構(gòu)推力的作用下，調(diào)節(jié)閥產(chǎn)生一定的位移或轉(zhuǎn)角，直接調(diào)節(jié)流體的流量。 氣動(dòng)裝置主要由氣缸、活塞、齒輪軸、端蓋、密封件、螺絲等組成;成套氣動(dòng)裝置還應(yīng)該包括開度指示、行程限位、電磁閥、、氣動(dòng)元件、手動(dòng)機(jī)構(gòu)、信號(hào)反饋等部件組成。

氣動(dòng)執(zhí)行器與閥門的安裝

執(zhí)行器與閥門的安裝 1. 在拿到氣缸后首先檢查氣缸型號(hào)是否正確，檢查氣缸為開狀態(tài)還是關(guān)狀態(tài)，通常情況下安裝時(shí)為關(guān)狀態(tài)。（大口徑閥門也可以開狀態(tài)安裝）. 一文搞定氣動(dòng)執(zhí)行器的安裝、調(diào)試、故障分析與日常維護(hù) 2. 檢查氣缸旋轉(zhuǎn)方向，逆時(shí)針旋轉(zhuǎn)開閥，順時(shí)針旋轉(zhuǎn)關(guān)閥。 一文搞定氣動(dòng)執(zhí)行器的安裝、調(diào)試、故障分析與日常維護(hù) 3. 在氣缸與閥門連接時(shí)檢查氣缸的連接孔中心距與閥門上法蘭連接孔中心距是否一致。 4. 檢查氣缸軸方與閥門的軸方是否一致，如果軸方不一致可加裝方套。 一文搞定氣動(dòng)執(zhí)行器的安裝、調(diào)試、故障分析與日常維護(hù) 5. 安裝時(shí)氣缸要與閥門狀態(tài)保持一致。（注意不能一個(gè)為開狀態(tài)一個(gè)為關(guān)狀態(tài)，否則閥門旋轉(zhuǎn)方向會(huì)相反）。 6. 安裝狀態(tài)：（無特殊要求外）蝶閥與執(zhí)行器成90度安裝。球閥與執(zhí)行器安裝為平行狀態(tài)。