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發(fā)布時(shí)間:2021-08-07 08:09  
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{精}用于地鐵、鐵路電氣化接觸網(wǎng)的緊急搶修和故障處理以及日常維修保養(yǎng)的接觸網(wǎng)絡(luò)絕緣梯車(chē)。用于電氣化軌道交通接觸網(wǎng)停電維修作業(yè)。絕緣梯車(chē)/鐵路絕緣梯車(chē)由雙面的邊梁、四個(gè)高強(qiáng)度絕緣車(chē)輪(帶**車(chē)裝置)及兩根車(chē)輪軸組成一個(gè)四邊形底架,底架上固定連接有兩端鉸接的基本絕緣梯,在四個(gè)車(chē)輪兩端部固定有一個(gè)可夾緊在鐵軌側(cè)邊上的防傾翻輪,車(chē)輪、梯架均有外層絕緣層,達(dá)到了整體絕緣、防止因不平衡產(chǎn)生傾翻的可能,增加了安全性。為地鐵維護(hù)人員以及鐵路電工在作業(yè)環(huán)節(jié)中的人身安全起到了非常重要的作用。
鐵路檢修梯車(chē)技術(shù)參數(shù):
1、軌距: 1435mm
2、輪距: 1700mm
3、承重能力: >200kg
4、高度: 根據(jù)業(yè)主實(shí)際情況定制
5、工作臺(tái)尺寸:800×800×


6、防軌間短路方式: 尼龍車(chē)輪
絕緣梯可分為絕緣直梯、絕緣凳、兩層高低凳、人字升降梯、絕緣關(guān)節(jié)梯、單升降梯、移動(dòng)絕緣升降平臺(tái)、竹節(jié)伸縮梯、絕緣人字梯、升降合梯、鐵路檢修梯車(chē)、絕緣合梯等。鐵路檢修梯車(chē)一種用于地鐵、鐵路電氣化接觸網(wǎng)的緊急搶修和故障處理以及日常維修保養(yǎng)的接觸網(wǎng)絡(luò)緣梯車(chē)。它由二個(gè)邊梁、四個(gè)車(chē)輪及兩根車(chē)輪軸組成一個(gè)四邊形 底架,底架上固定連接有兩端鉸接的基本梯,在四個(gè)車(chē)輪兩端部固定有一個(gè)可夾緊在鐵軌側(cè)邊上的防傾翻輪,車(chē)輪、梯架均有外層絕緣層,我廠生產(chǎn)各種梯車(chē),可按用戶(hù)要求制做。我廠生產(chǎn)的梯車(chē)全部用高強(qiáng)度稀土尼龍?zhí)蒈?chē)輪。絕緣梯車(chē);材質(zhì)ABS環(huán)氧樹(shù)脂;高度3.5米-5.6米;鋁合金梯車(chē):材質(zhì)高強(qiáng)度工業(yè)鋁合金;高度4.5米-5.6米;升高高度:4.6米-6.8米,采用高強(qiáng)度稀土尼龍輪,安全牢固。我公司的產(chǎn)品有:接觸網(wǎng)彈性懸掛張力儀、斜拉線(xiàn)壓接鉗、吊懸壓接鉗、高強(qiáng)度鋁合金梯車(chē)、人字梯、升降梯、各種卡線(xiàn)器、手扳葫蘆、線(xiàn)纜剪刀、正桿器、仿德式安全接地裝置、交直流聲光驗(yàn)電器、等100余種。我公司全體員工以真摯、務(wù)實(shí)的態(tài)度開(kāi)拓新領(lǐng)域。
鐵路檢修梯車(chē)是一種帶電作業(yè)絕緣梯。背景技術(shù)帶電作業(yè)是供電部門(mén)提高供電可靠性的一種重要方式,帶電作業(yè)能使業(yè)擴(kuò)搭火、消缺等工作在不停電情況下進(jìn)行,大大提高了供電的可靠性。鐵路檢修梯車(chē)是一種用于地鐵、鐵路電氣化接觸網(wǎng)的緊急搶修和故障處理以及日常維修保養(yǎng)的接觸網(wǎng)絡(luò)絕緣梯車(chē)。鐵路檢修梯車(chē)絕緣性好,外觀新穎,美觀大方,耐腐蝕、耐枯朽、耐退色,重量輕,搬運(yùn)方便,低吸水率、阻燃性好,高強(qiáng),輕質(zhì),抗沖擊,絕緣性,透磁。鐵路檢修梯車(chē)用于電氣化軌道交通接觸網(wǎng)停電維修作業(yè)。


