軌道式擦窗機行走機構研制了擺動梁和平衡梁結構形式的浮動連接技術，較好地解決了整機轉彎，以及土建誤差、軌道安裝誤差等對擦窗機平穩(wěn)性的影響。起升機構研制了單層鋼絲繩纏繞的雙卷筒機構和多層鋼絲繩纏繞的單卷筒機構，并設置了相應的排繩機構，較好地滿足了不同作業(yè)高度的要求。軌道式擦窗機拖動系統(tǒng)采用變頻、調壓和調速技術，控制系統(tǒng)采用 PC機和有線遙控，降低了系統(tǒng)的振動和沖擊，提高了工作的平穩(wěn)性和可靠性。

安裝擦窗機的時候，一定要保證定位的準確性以及其行走自若，設備會在女兒墻或者是行走樓面上進行鋪設一個比較緩答辯的導向軌跡，用來行走通道為剛性屋面，它的斜度應該小于2%。

當擦窗機的吊臂外伸間隔比較小的時候，要求整機分量上也應該要小于5000kg。擦窗機的日常查看也是比較重要的，不允許它有反常動靜等狀況的發(fā)作；吊籃渠道銜接部分有必要結實，護欄、螺栓、螺母等不答應有松動。

        在擦窗機的各種加工工序中，我們如果在檢查過程當中，發(fā)現(xiàn)有超差的現(xiàn)象存在，檢驗員在這個時候應該立刻停止工序的生產，并且對于它的超差單也要進行填寫，之后的話就要根據(jù)車間工藝，還有設計部以及質管部，還有我們的總質量師對其處理意見進行簽署之后再繼續(xù)的進行加工。         在擦窗機的加工工序中，對于有些形狀看起來比較復雜的加工件的話，我們的設計部門不光要給出加工件的設計圖紙，與此同時，還要給出檢驗樣品以及極限樣品的這樣的一個設計圖紙才可以。

對于軌道式擦窗機的軌道基座的設計來講，也是應該符合建筑模數(shù)，并且就它的土建施工也是比較的方便的。再者的話，我們也是要留出足夠的混凝土對其進行澆注以及振搗空間，當它的墻比較高的時候，我們也是應該參照擦窗機尺寸喝對于它的性能等方面的話也是要進行適當?shù)奶嵘摹?

對于軌道式擦窗機的設計，我們要注意，對于軌道錨固件，還有就是連接附件的設計來講，就它的強度來看，也是要承受2倍以上的額定荷載，再者的話，對于預埋件的錨固，也是應該符合建筑設計要求，對于軌道以及連接附件，還有就是錨固件等許多的方面的話，都要做防銹、防腐等方面的處理。