充電樁諧波應對措施：

充電樁的電源線是諧波導入設備的主要路徑，電網(wǎng)的諧波干擾從電源線進入電子設備，從而使設備不能正常運行和工作。因而為阻止諧波的滲透，可以在充電樁電力進線口安裝濾波電路設備。低通濾波器能抑制直至完全阻止非正常電流、電壓，價格不高；APF有源濾波器能夠檢測補償對象的電流電壓，補出反極性的諧波從而抵消諧波，達到正弦波形。有源濾波器除了可以濾除諧波外，還可以動態(tài)補償無功功率，反應迅速，濾除諧波可達到95%以上。

小區(qū)充電樁為什么會越來越受歡迎

 1、充電方式

 前者是充滿自停，無需管理，而后者是您占用插座多久就使用多久，易浪費資源。

2、充電器類別

 前者具有自動識別充電器插入功能，不是充電器無法使用插座，從而杜絕了其他非1法電器使用，而后者可以使用任意電器，不管功率大小，均可使用，當然，也可一座多充。

3.安裝簡易程度

 前者安裝時，僅需要4根電線，連接到所有的插座上，一通到底，而后者，雖然也可以分布式安裝，但因為它是普通插座，沒有微電腦控制，所以，一個插座必須要接2根線出來，所以，它總共要接2*9=18根線出來。可以想象，如果要接40個插座的話，就需要80根線了，這也是它為何做不成40座設備的原因。

智能充電樁為小區(qū)解決的問題

　一：解決了小區(qū)電動車用戶充電難的問題

　　電動車充電現(xiàn)狀:車主為了給電動車充電，要么從自家窗口扔下一根很長的臨時電源，要么得把電瓶取下來抬回家充電，電動車充電站,一臺電動車充電站主機可帶動10路充電端口,省事省力省心，解決充電難的問題。

二.解決電動車充電與收費不平等問題

　　目前,大部分小區(qū)對電動車用戶采取統(tǒng)一的包月形式收費,這就造成了電動車使用率低的用戶和很少，小區(qū)充電的用戶不愿包月交費,.如該小區(qū)安裝了電動車充電站,每充一次電,即自動收取一次費用, 實際合理的解決電動車充電收費問題。

如何看待現(xiàn)階段充電樁行業(yè)的生存之道。

1、政府資源

所謂大企業(yè)都是跟著國家政策走，國家勢必會對發(fā)展靠前的企業(yè)進行一定程度的支持。市場做的越大，政府給的支持自然越大，國家專項扶持資金以及各合資公司所在地方政府份充電樁補貼資金就是一筆非?？捎^的收入。

2、車企合作

新能源汽車的發(fā)展對充電樁是非常依賴的，因此車樁合作是必然趨勢，現(xiàn)階段很多車企都是隨車贈樁，這是可以立馬贏利的細分市場，另一方面未來買汽車會效仿早期特斯拉免費充電的模式，比如買車送一年免費充電，車企在尋找合作伙伴時一定優(yōu)先選擇市場占有率大的企業(yè)。