抱磚機(jī)在工作期間出現(xiàn)了冒黑煙的現(xiàn)象，一種是抱磚機(jī)出現(xiàn)了問題，再一種就是操作不當(dāng)造成的。這兩種現(xiàn)象的造成對(duì)于抱磚機(jī)都會(huì)有很大的影響，需要找到原因及時(shí)的解除。

   原因解析

   1.發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷過大，主要就是因?yàn)槌卦斐傻摹?/span>

   2.噴油泵噴油量過大，燃油燃燒不完全就會(huì)出現(xiàn)冒黑煙的現(xiàn)象。

   3.噴油泵開始供油的時(shí)間過早或過晚。

   4.空氣濾清器堵塞，可以通過清洗或者是更換進(jìn)行解決。

   5.氣缸內(nèi)壓縮力不足。

   6.調(diào)速器失效而噴油過多。

   7.噴油器霧化不良或噴油壓力過低。

   8.燃油質(zhì)量問題，建議是使用合格的燃油。

   9.潤(rùn)滑油不足或過稀。

   如果以上問題都無法解決，請(qǐng)直接聯(lián)系廠家售后進(jìn)行解決。

抱磚機(jī)在使用的時(shí)候如果是冒黑煙，這種情況令使用者會(huì)十分的苦惱，這樣情況就是在后期的時(shí)候出現(xiàn)了一些故障。這種情況其實(shí)可以通過一些方式進(jìn)行解決，我們?cè)谶@里為您講解一些知識(shí)。

   1.柴油機(jī)負(fù)荷超過規(guī)定 降低負(fù)荷使之在規(guī)定的范圍內(nèi)。

   2.各缸供油量不均勻 調(diào)整噴油泵。

   3.氣門間隙不正確、氣門密封不良，導(dǎo)致氣門漏氣，燃燒惡化 調(diào)整氣門間隙，檢查密封錐面，并消除缺陷。

   4.噴油提前角太小，噴油太遲使部分燃油在排氣管中燃燒 調(diào)整噴油提前角。

   5.進(jìn)氣量不足：空氣濾清器或進(jìn)氣管阻塞，渦輪增壓器壓氣機(jī)殼過臟 清洗和清除塵埃污物，必要時(shí)更換濾芯。

   6.渦輪增壓器彈力氣封環(huán)燒損或磨損，渦輪各結(jié)合面漏氣等 檢查或更換氣封環(huán)；擰緊結(jié)合面螺釘。

   抱磚機(jī)在使用的時(shí)候如果是出現(xiàn)問題，就需要停止使用，立即修復(fù)。凌瑞機(jī)械今天為大家介紹一些抱磚機(jī)在使用的時(shí)候無法升高如何進(jìn)行解決，這是問題需要先找到問題的發(fā)生的原因，在一個(gè)就是著手去解決。如果你在使用時(shí)候出現(xiàn)了抱磚機(jī)無法升高的問題，請(qǐng)看我們?yōu)槟銣?zhǔn)備的詳解。

   內(nèi)漏

   多路換向閥發(fā)生內(nèi)漏時(shí)，工作油道與回油道或溢油道相通，液壓油直接流回油箱，無法完成操作，造成起升液壓缸起升無力或不能起升、貨叉自行下滑及門架自行前傾等故障。內(nèi)漏的原因及排除方法是：

  （1）閥桿與閥體之間磨損間隙過大

   多路換向閥起升和傾斜的閥桿上各有三個(gè)溝槽，溝槽和油道配合可以接通或切斷油路，改變工作方式。良好的分配閥的閥桿與閥體之間的間隙很小，漏油，故液壓缸下降或傾斜量很小，不影響工作。但磨損間隙過大時(shí)，液壓油在工作泵產(chǎn)生的壓力下，就會(huì)造成工作油道中的油與回油道或溢油道相通，自動(dòng)回到油箱。產(chǎn)生原因主要是，因分配閥長(zhǎng)期使用或油液不清潔等加快了閥桿與閥體的磨損，破壞了配合密封面，導(dǎo)致漏油。修復(fù)時(shí)若閥桿磨損較輕，可對(duì)閥桿鍍鉻磨光；若閥桿磨損嚴(yán)重，則需要更換。

  （2）閥體之間漏油

由于工作油道、回油道、溢油道貫穿于三個(gè)單片閥體之間，因此閥體之間的密封性要求很，閥體與閥體油道之間安裝O形密封圈后，將閥體用螺栓連接起徠，達(dá)到密封的目的。

如果螺栓的堅(jiān)固力矩不同，可能導(dǎo)致閥體翹曲。密封圈失效，產(chǎn)生內(nèi)漏；如果安裝時(shí)閥體表現(xiàn)損傷或O形圈老化或損壞，在油壓作用下，閥體之間也容易發(fā)生內(nèi)漏。修理時(shí)，若閥體損傷則需進(jìn)行研磨、更換O形密封圈，并按順序和力矩要求擰緊螺栓。

    如果抱磚機(jī)在使用的時(shí)候動(dòng)力不足，無法正常的工作，現(xiàn)在就要停下機(jī)械然后找到具體的原因。引起抱磚機(jī)動(dòng)力不足的原因有幾種，只有是找打問題的關(guān)鍵才可以解決問題。凌瑞在這里為您介紹幾種方式，讓您更好的更快的解決問題。

   供油量??；這種原因的造成主要就是因?yàn)樵谡{(diào)整噴油泵時(shí)，由于實(shí)驗(yàn)室內(nèi)溫度過低或過高，雖然是按技術(shù)規(guī)范調(diào)整的，但在電動(dòng)叉車柴油機(jī)上使用時(shí)會(huì)顯得供油量不足。在此情況下，只需調(diào)整供油量即可；柱塞偶件磨損，供油量減少，可適當(dāng)增加供油量。如磨損嚴(yán)重時(shí)，應(yīng)更換柱塞偶件，重新調(diào)整噴油泵。

   油腔中有空氣，產(chǎn)生氣阻，使供油量減少：?jiǎn)栴}的解決方式就是發(fā)動(dòng)機(jī)在工作時(shí)，逐次松開噴油泵放氣螺釘，如果有氣泡逸出，即可斷定為氣阻予以排除。

   輸油泵輸油量不足：輸油泵磨損，細(xì)濾器堵塞，回油閥失效等，都會(huì)造成供油量減少。

   運(yùn)轉(zhuǎn)中突然發(fā)現(xiàn)動(dòng)力不足；可能是調(diào)節(jié)齒桿卡住，不能移到供油位置；或調(diào)速器運(yùn)動(dòng)件卡住，調(diào)速彈簧折斷等。

   加速反應(yīng)不靈敏：供油時(shí)間過早或過遲。

   以上是一些問題的產(chǎn)生的原因和一些問題的解決方式，如果是這些方式出現(xiàn)錯(cuò)誤您可以直接和我們聯(lián)系