螺紋鋼套是常用的零部件類型。在螺紋鋼套中，可以在各種鎂質(zhì)、鋁制等金屬材料機(jī)械上進(jìn)行安裝使用。同時螺紋鋼套在使用中，還可以形成很好的螺紋，并具有較高的硬度，性能也更加優(yōu)異。

螺紋鋼套在回轉(zhuǎn)表面上沿螺旋線形成的、具有相同剖面的連續(xù)凸起和溝槽稱為螺紋。在圓柱表面上形成的螺紋稱為圓柱螺紋，在圓錐表面上形成的螺紋稱為圓錐螺紋。在生產(chǎn)過程中，嚴(yán)格按國家標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的范圍進(jìn)行控制，產(chǎn)品質(zhì)量基本都可滿足使用要求。加工在回轉(zhuǎn)體外表面上的螺紋稱為外螺紋，如螺栓、螺釘上的螺紋；加工在回轉(zhuǎn)體內(nèi)表面的螺紋，稱為內(nèi)螺紋，如螺母、螺孔上的螺紋。

在螺紋鋼套中，車削加工是常見的螺紋加工方法。在低強(qiáng)度的材料上應(yīng)用鋼絲螺套，在很大程度上增強(qiáng)螺紋孔的強(qiáng)度，所以在航天、振動機(jī)械、鐵路機(jī)車等要求強(qiáng)度較高的產(chǎn)品上普遍應(yīng)用。將工件安裝在車床主軸相連的卡盤上，加工時工件隨主軸等速旋轉(zhuǎn)，車刀沿徑向進(jìn)刀后，沿軸線方向作勻速移動，在工件外表面或內(nèi)表面車削出螺紋。對于直徑較小的螺孔，應(yīng)先用鉆頭加工出光孔，再用絲錐攻絲，加工出內(nèi)螺紋。

   鋼絲螺套規(guī)格采用的安裝方式是不同的。鋼絲螺套是用冷軋不銹鋼絲而準(zhǔn)確形成的螺旋線圈，星彈簧狀。負(fù)公差軋制，減少了鋼筋斷面尺寸，從而出現(xiàn)小規(guī)格理論重量較實際重量差異增加，大多在標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的尺寸偏差下限。其一端帶徑向彎曲的安裝柄，在自由狀態(tài)下鋼絲螺套的直徑比其安裝螺孔的直徑稍大，安裝工具施加在安裝柄上的扭力使其鋼絲套直徑變小，從而旋入螺孔中，扭力去除后，絲套回彈以緊固在安裝螺孔中。由此形成了標(biāo)準(zhǔn)的內(nèi)螺紋，它廣泛地用于鋁、鎂等輕合金材料的螺紋連接上。

   不同鋼絲螺套規(guī)格在摩托車殼體件中，如曲軸箱體、變速箱殼體等大多是由鋁合金鑄造而成，其結(jié)構(gòu)緊湊，但在使用和修理中螺孔經(jīng)常出現(xiàn)滑扣現(xiàn)象。自攻釘類風(fēng)險較高，比如自攻釘經(jīng)常碰到斷頭，，其可能的原因有：①氫脆。如此，一個完好的零件由于螺紋滑扣而被廢棄，以至造成不應(yīng)有的浪費(fèi)，尤其是某些進(jìn)口車難以買到配件更是腦火。如果采用安裝鋼絲螺套的方法，則絕大部分的滑扣零件都可以挽回使用。

鋼絲螺套廠家所生產(chǎn)的鋼絲螺套被廣泛的應(yīng)用于各個工業(yè)部門。在鋼絲螺套中，它可以作為一個修復(fù)手段對個別的螺孔進(jìn)行修復(fù)，從而避免整個機(jī)件報廢。同時利用鋼絲螺套進(jìn)行英制螺紋孔和公制螺紋孔進(jìn)行轉(zhuǎn)換時也更為方便。

鋼絲螺套的裝配過程由鉆孔、攻絲、安裝絲套、折斷安裝柄等步序組成。

1）與通常的工序一樣，鉆孔是為攻絲前制作機(jī)件上螺紋槽底孔。

2）攻絲就是制作機(jī)件上的螺紋槽，供鋼絲螺套外側(cè)螺紋旋入。攻絲工具是標(biāo)有規(guī)定螺紋規(guī)格的鋼絲螺套絲錐。

鋼絲螺套廠家告訴我們在鋼絲螺套進(jìn)行安裝過程中，需要的工具將其擰入到機(jī)件的螺紋槽中。而且在流水線裝配或要求快速安裝的情況下，要使用電動或氣動的半自動安裝器。螺紋鋼套是一種新型的內(nèi)螺紋緊固件，采用高精度、高強(qiáng)度、表面光潔的不銹鋼進(jìn)行加工制作而成。工具旋擰鋼絲螺套時，要卡住其上的安裝柄。螺孔為通孔時要將安裝柄折斷；對于盲孔，則可以保留。