聲屏障的隔聲能力

聲屏障的隔聲能力用傳聲損失來評(píng)價(jià)，透射聲能可減少聲屏障的插人損失，聲辟障的隔聲量必須滿足基本要求，有計(jì)算表明，當(dāng)聲屏障自身隔聲量比噪聲衰減量大10dB時(shí)，透射聲對(duì)衰減量影響小于0.5dB。

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?聲屏障立柱的設(shè)施

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聲屏障立柱道路全封閉隔音屏障是位于聲源與接受者之間的遮擋結(jié)構(gòu)，主要用于阻擋直達(dá)聲的傳播，它是一個(gè)隔聲設(shè)施。

全國環(huán)境監(jiān)測結(jié)果表明：道路交通噪聲中約有17%的城市屬于中度污染、49%的城市屬輕度污染，建立聲屏障解決交通噪聲污染成為城市道路噪聲控制的主要方式。

聲屏障立柱的原理

在基礎(chǔ)挖筑時(shí)，應(yīng)采取隔震處理，如在基礎(chǔ)周圍設(shè)置防震溝，一般挖1米深，0.4米寬的隔震溝，并加裝減震層上方加蓋橡膠減震墊，橡膠減震墊上做其他必要的處理，后用鋼板將減震溝與地面鋪平；對(duì)于主要噪聲源的機(jī)械設(shè)備需要從噪聲源頭降低噪聲輻射，加裝聲屏障。

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聲屏障的構(gòu)造

城市快速路聲屏障的構(gòu)造：主要由鋼結(jié)構(gòu)立柱和吸聲屏障（吸音屏障、聲屏障障）兩部分組成，立柱是聲屏障的主要受力構(gòu)件，它通過螺栓或焊接固定在道路防撞墻或軌道邊的預(yù)埋鋼板上；