汽車(chē)檢測(cè)設(shè)備具有的實(shí)時(shí)性，可以時(shí)刻為駕駛員報(bào)到汽車(chē)的線(xiàn)路連接問(wèn)題，駕駛員就很清楚的指導(dǎo)汽車(chē)的運(yùn)行狀況，為駕駛員提供故障信息，也就可以及時(shí)的做出處理。汽車(chē)檢測(cè)設(shè)備能夠確保車(chē)輛具有符合要求的外觀(guān)容貌和良好的安全性能，限制汽車(chē)的環(huán)境污染程度，使其在安全、和低污染工況下運(yùn)行。汽車(chē)檢測(cè)設(shè)備主要用于汽車(chē)維修前的故障診斷、維修過(guò)程中零部件的檢驗(yàn)、修竣后的性能檢測(cè)和汽車(chē)使用中的定期技術(shù)狀況檢測(cè)。

汽車(chē)檢測(cè)設(shè)備在使用的時(shí)候，如果您使用的方法不當(dāng)，很有可能造成汽車(chē)檢測(cè)設(shè)備各處膨脹不均，造成檢測(cè)線(xiàn)體各部分變形、磨損、振動(dòng)和軸承抱軸事故。在汽車(chē)檢測(cè)設(shè)備質(zhì)量上更好：整個(gè)檢測(cè)線(xiàn)上重要的設(shè)備制動(dòng)臺(tái)，采用三級(jí)斜齒輪傳動(dòng)，粘沙滾筒；制動(dòng)臺(tái)的使用壽命長(zhǎng)達(dá)10年以上。汽車(chē)檢測(cè)設(shè)備應(yīng)用技術(shù)是汽車(chē)工程領(lǐng)域的一門(mén)應(yīng)用性較強(qiáng)的技術(shù)。隨著我國(guó)汽車(chē)保有量的高速增長(zhǎng)，汽車(chē)制造和維修中的汽車(chē)檢測(cè)診斷工作量迅速增多，需要大批掌握汽車(chē)檢測(cè)設(shè)備應(yīng)用技術(shù)的專(zhuān)業(yè)人員。

隨著高新技術(shù)的應(yīng)用，現(xiàn)代汽車(chē)檢測(cè)技術(shù)所涉及的知識(shí)方法、研究?jī)?nèi)容和使用的設(shè)備等都發(fā)生了很大的變化，已形成了一門(mén)獨(dú)立的學(xué)科，需要從業(yè)人員不斷地學(xué)習(xí)和研究。汽車(chē)檢測(cè)設(shè)備在對(duì)機(jī)動(dòng)車(chē)檢驗(yàn)前照燈的近光光束照射位置時(shí)，前照燈在距離屏幕10m處，光束明暗截止線(xiàn)轉(zhuǎn)角或中點(diǎn)的高度應(yīng)為0·6H-0·8H(H為前照燈基準(zhǔn)中心高度,下同)，其水平方向位置向左向右偏差均不得超過(guò)100mm。汽車(chē)檢測(cè)設(shè)備具有的實(shí)時(shí)性，可以時(shí)刻為駕駛員報(bào)到汽車(chē)的線(xiàn)路連接問(wèn)題，駕駛員就很清楚的指導(dǎo)汽車(chē)的運(yùn)行狀況，為駕駛員提供故障信息，也就可以及時(shí)的做出處理。

目前汽車(chē)檢測(cè)設(shè)備種類(lèi)很多，一般分為發(fā)動(dòng)機(jī)檢測(cè)設(shè)備、底盤(pán)檢測(cè)設(shè)備、零部件檢測(cè)設(shè)備。汽車(chē)檢測(cè)線(xiàn)用于汽車(chē)年審檢測(cè)；交通管理部門(mén)的綜合性能檢測(cè)線(xiàn)，用于營(yíng)運(yùn)車(chē)輛定期檢測(cè)；還有汽車(chē)修理廠(chǎng)維修后進(jìn)行性能檢測(cè)，國(guó)家環(huán)保部門(mén)也正在積極的響應(yīng)汽車(chē)檢測(cè)，準(zhǔn)備興建一批環(huán)保檢測(cè)線(xiàn)。汽車(chē)檢測(cè)設(shè)備在對(duì)機(jī)動(dòng)車(chē)檢驗(yàn)前照燈的近光光束照射位置時(shí)，前照燈在距離屏幕10m處，光束明暗截止線(xiàn)轉(zhuǎn)角或中點(diǎn)的高度應(yīng)為0·6H-0·8H(H為前照燈基準(zhǔn)中心高度,下同)，其水平方向位置向左向右偏差均不得超過(guò)100mm。