沐浴露出口空運(yùn)是否屬于危險(xiǎn)品?化妝品空運(yùn)操作流程

沐浴露出口空運(yùn)是否屬于危險(xiǎn)品？ 化妝品空運(yùn)操作流程 沐浴露又稱沐浴乳，是指洗澡時(shí)使用的一種液體清洗劑，是一種現(xiàn)代人常見的的清潔用品，也屬于化妝品，但不屬于危險(xiǎn)品。沐浴露可以空運(yùn)，但是不能夠按普通貨運(yùn)的流程和手續(xù)；必須要有資質(zhì)和有經(jīng)驗(yàn)的空運(yùn)代理處理。 航空客機(jī)禁運(yùn)物品為腐蝕品如鋰電池、干電池；液體如膠水、香水、酒、活物如小白鼠、打火機(jī)和打火機(jī)油、高壓瓶、、、、外包裝有危險(xiǎn)標(biāo)志的貨品、沒有國(guó)家音像出版社證明的CD和VCD、涉及“”和“”概念的任何貨品，另外，榴蓮屬于容易產(chǎn)生刺激氣味的禁運(yùn)物品。而貨機(jī)禁運(yùn)物品相對(duì)較少。 沐浴露屬于液體，商品名稱是香及其他沐浴用制劑，海關(guān)編碼是33073000.00,退稅率百分之十三，申報(bào)要素是品名、用途、包裝、品牌，進(jìn)出口都需要貨物通關(guān)單和商品檢驗(yàn)。同時(shí)，全國(guó)各級(jí)海關(guān)按照屬地化管理原則，主動(dòng)聯(lián)系地方聯(lián)防聯(lián)控機(jī)制，妥善做好各類入境人員及相關(guān)信息的移送，確保無縫對(duì)接、閉環(huán)運(yùn)作。 沐浴露空運(yùn)包裝要求： 1、容器內(nèi)部必須留有5-10%的空隙，封蓋必須嚴(yán)密；不得溢漏。用玻璃容器盛裝的液體，每一容器的容量不得超過500毫升。單件貨物毛重以不超過25千克為宜。箱內(nèi)應(yīng)使用襯墊和吸附材料填實(shí)，防止晃動(dòng)或液體滲出。 2、產(chǎn)品包裝需確保英文翻譯清晰、準(zhǔn)確、專業(yè)、符合國(guó)際慣例和當(dāng)?shù)胤伞?/p>

國(guó)際空運(yùn)航空貨物托運(yùn)須知的一些事項(xiàng)

國(guó)際空運(yùn)航空貨物托運(yùn)須知的一些事項(xiàng) 1、托運(yùn)人在托運(yùn)貨物前，必須自行辦妥始發(fā)地海關(guān)、衛(wèi)生檢疫等各項(xiàng)手續(xù)。 2、托運(yùn)人托運(yùn)貨物應(yīng)填寫國(guó)際貨物托運(yùn)書，并提供與運(yùn)輸有關(guān)的資料和文件。 3、托運(yùn)人應(yīng)對(duì)所填貨物托運(yùn)書中各項(xiàng)內(nèi)容和所提供的資料及文件的真實(shí)性和準(zhǔn)確性負(fù)責(zé)。 4、托運(yùn)人所托運(yùn)的貨物必須符合有關(guān)始發(fā)、中轉(zhuǎn)和目的地國(guó)家的法律、法令和規(guī)定以及有關(guān)航空公司的一切運(yùn)輸規(guī)章。 5、托運(yùn)人托運(yùn)鮮活易腐物品、動(dòng)物、貴重物品、危險(xiǎn)物品、有時(shí)間限制要求及大批量貨物時(shí)，應(yīng)事先向貨運(yùn)部門訂妥航班、日期、噸位，并按約定的時(shí)間在機(jī)場(chǎng)收運(yùn)部門辦理托運(yùn)手續(xù)。貨物品名一定要專業(yè)的顯示，因?yàn)檫@個(gè)影響到關(guān)稅的高低，不能隨意翻譯品名，也不要讓貨運(yùn)公司去翻譯，因?yàn)橹挥锌蛻魧?duì)自己的產(chǎn)品理解。 6.禁限寄物品---.性.殺傷性.腐蝕性.性.毒性.等，貨幣.金銀珠寶.有價(jià)證卷.物品.及法令限制。 7.客戶收到貨后請(qǐng)當(dāng)場(chǎng)點(diǎn)收,如有短少或毀損請(qǐng)?jiān)诤瀱紊献⒚鳎仨氂诤炇蘸?天內(nèi)提出證明及聲明告知，逾期恕不受理賠償之責(zé)任。 8.本報(bào)價(jià)表之運(yùn)費(fèi)未包含(臺(tái)灣進(jìn)口稅、營(yíng)業(yè)稅)(保險(xiǎn)費(fèi))，如寄運(yùn)人需要保險(xiǎn)，本公司按投保金額5%收取保險(xiǎn)費(fèi)，不支持第三方投保。 9.易碎品或易損壞物品須以現(xiàn)金交易，若因包裝不妥善造成損壞或因海關(guān)驗(yàn)貨.航空公司拉艙.同行貨物遭海關(guān)扣關(guān)，而延誤貨物派送時(shí)間等因素將無法理賠。 10.遺失或損毀快件的賠償根據(jù)《華沙公約》有關(guān)規(guī)定理賠。文件不超過RMB100元/票；未保險(xiǎn)貨物毀損、遺失理賠為運(yùn)費(fèi)兩倍(含運(yùn)費(fèi))，不超過RMB800/票。 11.交寄手續(xù)—貨物應(yīng)妥善包裝，易損壞或精密貨物需加釘木箱(妥善包裝屬托運(yùn)人當(dāng)然責(zé)任)，所須附上（寄件/收件）人公司名稱﹑姓名﹑地址﹑電話﹑手機(jī)﹑公司統(tǒng)編或個(gè)人身分證字號(hào)。 12.重量計(jì)價(jià)方式---每票貨物計(jì)費(fèi)重量須以我方統(tǒng)計(jì)重量為基準(zhǔn)，重量不足1公斤以1公斤計(jì)算。貨物過大過輕須以材積重量為計(jì)算標(biāo)準(zhǔn)，長(zhǎng)CM×寬CM×高CM÷9000=材積重量。

航空貨物運(yùn)輸?shù)闹饕卣?/p>

航空貨物運(yùn)輸?shù)闹饕卣?航空貨運(yùn)雖然起步較晚，但發(fā)展異常迅速，特別是受到現(xiàn)代化企業(yè)管理者的青睞，原因之一就在于它具有許多其他運(yùn)輸方式所不能比擬的優(yōu)越性。概括起來，航空貨物運(yùn)輸?shù)闹饕卣饔校?一、運(yùn)送速度快從航空業(yè)誕生之日起，航空運(yùn)輸就以快速而著稱。到目前為止，飛機(jī)仍然是快捷的交通工具，常見的噴氣式飛機(jī)的經(jīng)濟(jì)巡航速度大都在每小時(shí)850～900公里左右?？旖莸慕煌üぞ叽蟠罂s短了貨物在途時(shí)間，對(duì)于那些易腐爛、變質(zhì)的鮮活商品；時(shí)效性、季節(jié)性強(qiáng)的報(bào)刊、節(jié)令性商品；搶險(xiǎn)、救急品的運(yùn)輸，這一特點(diǎn)顯得尤為突出?？梢赃@樣說，快速加上全球密集的航空運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)才有可能使我們從前渴望而不可及的鮮活商品開辟遠(yuǎn)距離市場(chǎng)，使消費(fèi)者享有更多的利益。中美海運(yùn)拼箱到門費(fèi)用包括：海運(yùn)費(fèi)，報(bào)關(guān)費(fèi)，ISF，AMS，目的地港口雜費(fèi)，清關(guān)費(fèi)，派送費(fèi)，不包含目的地進(jìn)口關(guān)稅，關(guān)稅實(shí)報(bào)實(shí)銷。 二、不受地面條件影響，深入內(nèi)陸地區(qū)航空運(yùn)輸利用天空這一自然通道，不受地理?xiàng)l件的限制。對(duì)于地面條件惡劣交通不便的內(nèi)陸地區(qū)非常合適，有利于當(dāng)?shù)刭Y源的出口，促進(jìn)當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)的發(fā)展。航空運(yùn)輸使本地與世界相連，對(duì)外的輻射面廣，而且航空運(yùn)輸相比較公路運(yùn)輸與鐵路運(yùn)輸占用土地少，對(duì)、地域狹小的地區(qū)發(fā)展對(duì)通無疑是十分適合的。 三、安全、準(zhǔn)確與其他運(yùn)輸方式比航空運(yùn)輸?shù)陌踩暂^高，1997年，世界各航空公司共執(zhí)行航班1800萬架次，僅發(fā)生嚴(yán)重事故11起，風(fēng)險(xiǎn)率約為三百萬分之一。航空公司的運(yùn)輸管理制度也比較完善，貨物的破損率較低，如果采用空運(yùn)集裝箱的方式運(yùn)送貨物，則更為安全。 四、節(jié)約包裝、保險(xiǎn)、利息等費(fèi)用由于采用航空運(yùn)輸方式，貨物在途時(shí)間短，周轉(zhuǎn)速度快，企業(yè)存貨可以相應(yīng)的減少。一方面有利資金的回收，減少利息支出，另一方面企業(yè)倉儲(chǔ)費(fèi)用也可以降低。又由于航空貨物運(yùn)輸安全、準(zhǔn)確，貨損、貨差少，保險(xiǎn)費(fèi)用較低。與其他運(yùn)輸方式相比，航空運(yùn)輸?shù)陌b簡(jiǎn)單，包裝成本減少。

國(guó)際快遞體積重量怎么計(jì)算?

國(guó)際快遞體積重量怎么計(jì)算？ 有國(guó)際空運(yùn)，那就有國(guó)際快遞，國(guó)際空運(yùn)的重量是45kg，雖然國(guó)際快遞的價(jià)格比國(guó)際空運(yùn)的價(jià)格高，但是如果貨物低于45kg還走國(guó)際空運(yùn)，那么國(guó)際空運(yùn)費(fèi)用就遠(yuǎn)遠(yuǎn)的比國(guó)際快遞的費(fèi)用高了，而且國(guó)際空運(yùn)是機(jī)場(chǎng)到機(jī)場(chǎng)，國(guó)際快遞是門到門，這就更不劃算了。所以，國(guó)際快遞在國(guó)際物流上是必不可缺的。這就有問題了，那就是國(guó)際快遞體積重量怎么算？ 國(guó)際空運(yùn)有國(guó)際空運(yùn)體積重量的算法公式，同理，國(guó)際快遞也有國(guó)際快遞的體積重量的計(jì)算公式，不過兩者的計(jì)算公式相差不大。所以關(guān)于樣品走海運(yùn)好還是國(guó)際快遞好這個(gè)問題，建議是走國(guó)際快遞劃算。那么，國(guó)際快遞體積重量怎么算呢？ 而國(guó)際快遞的體積計(jì)算公式為：體積重=長(zhǎng)cm×寬cm×高cm/5000，也就是貨物的體積（以cm為單位）/5000；比如，一件貨物長(zhǎng)、寬、高都為100cm，通過公式計(jì)算，該貨物的快遞體積重量為200公斤，也就是說1立方的貨物的快遞體積重量為200公斤。 這就是國(guó)際快遞體積重量的計(jì)算公式，和國(guó)際空運(yùn)體積重的計(jì)算方法大同小異，，若想了解，請(qǐng)看空運(yùn)體積重量的計(jì)算，所以，如果是拋貨，那么相同體積的國(guó)際快遞的體積重會(huì)比國(guó)際空運(yùn)的體積重大。