所以裝卸費(fèi)用在物流本錢中所占的比重也較高。以中國(guó)為例，鐵路運(yùn)送的始發(fā)和抵達(dá)的裝卸工作費(fèi)大致占運(yùn)費(fèi)的20%左右，船運(yùn)占40%左右。因此，為了下降物流費(fèi)用，裝卸是個(gè)重要環(huán)節(jié)。此外，進(jìn)行裝卸操作時(shí)通常需求觸摸貨品，青浦吊車出租公司指出，因此，這是在物流過(guò)程中構(gòu)成貨品破損、流失、損耗、混合等丟失的首要環(huán)節(jié)。

在落臂時(shí)油門要小，抬臂時(shí)油門要大，回轉(zhuǎn)動(dòng)作要平穩(wěn)，不得突然反轉(zhuǎn)，負(fù)重在接近額定重量時(shí)，不得在離地面0.5m以上空中回轉(zhuǎn)。在吊車出租行業(yè)，總避免不了價(jià)格問(wèn)題，客戶選購(gòu)吊車，總會(huì)考慮是購(gòu)買新的或者租賃吊車，對(duì)于沒(méi)有資金要求的客戶，需要長(zhǎng)時(shí)間使用的客戶來(lái)講，可以購(gòu)買新的，畢竟是長(zhǎng)時(shí)間使用。其他的情況，要根據(jù)自身的條件，購(gòu)買或者出租適合的吊車。吊車出租的費(fèi)用并不低，對(duì)于許多公司來(lái)說(shuō)，這都是一筆不小的開銷。如果建筑公司自己配備有吊車的話，不就可以省去這筆費(fèi)用了嗎？這些人們的想法是沒(méi)有問(wèn)題的，不過(guò)，他們可以沒(méi)有考慮到一些比較實(shí)際的問(wèn)題。

必須在之前就確定好，良好的關(guān)系，才有利于樹立整個(gè)行業(yè)在顧客心中的形象，日后合作起來(lái)將方便許多，能夠擴(kuò)充更多的消費(fèi)渠道，在出租行業(yè)里面才能站穩(wěn)腳跟。經(jīng)濟(jì)發(fā)展的速度讓各行各業(yè)都取得了不錯(cuò)的發(fā)展成績(jī)，發(fā)展越快，需求就越大，然而在這日益膨脹中，吊車如何滿足市場(chǎng)的需求，的確值得各大吊車生產(chǎn)廠家如何能更好的滿足市場(chǎng)需求。