出入口控制系統(tǒng)/一卡通系統(tǒng)使用計算機(jī)、智能卡門鎖、讀卡器等設(shè)備，對各出入口狀態(tài)進(jìn)行設(shè)置、監(jiān)視、控制和記錄等，實現(xiàn)對建筑物各出入口統(tǒng)一管理，保證大樓安全，其拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)和傳輸介質(zhì)因產(chǎn)品而異。

停車場收費(fèi)管理系統(tǒng)通過安裝在出入口地面下的感應(yīng)線圈，感應(yīng)車輛的出入，通過人工/半自動/全自動收費(fèi)管理系統(tǒng)，實現(xiàn)收費(fèi)和控制電動欄桿的啟閉等。設(shè)計人才匱乏具有計算機(jī)、通信、電氣等多方面的專業(yè)知識，同時又具有豐富的設(shè)計經(jīng)驗與技巧和對新技術(shù)敏銳前瞻能力的設(shè)計師匱乏。該系統(tǒng)布線于大樓車場的出入口處，每一個出入口由一臺控制器控制，控制器可以獨立工作，也可以與上位管理計算機(jī)聯(lián)網(wǎng)，其布線結(jié)構(gòu)和傳輸介質(zhì)因產(chǎn)品而異。

樓宇自控系統(tǒng)通過與現(xiàn)場控制器相連的各種檢測和執(zhí)行器件，對大樓內(nèi)外的各種環(huán)境參數(shù)以及樓內(nèi)各種設(shè)備(如空調(diào)、給排水、照明、供配電、電梯等設(shè)備)的工作狀態(tài)進(jìn)行檢測、監(jiān)視和控制，并通過計算機(jī)網(wǎng)絡(luò)連接各現(xiàn)場控制器，對樓內(nèi)的資源和設(shè)備進(jìn)行合理分配和管理，達(dá)到舒適、便捷、節(jié)省、可靠的目的。到目前為止，樓宇自控系統(tǒng)還沒有國際標(biāo)準(zhǔn)，不同廠家的產(chǎn)品所采用的通信協(xié)議各不相同，其現(xiàn)場總線和控制總線的拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)和傳輸介質(zhì)也就不同。功能集成只是目的，其實現(xiàn)有兩種模式，一種是在各個子系統(tǒng)之上建立更高一級的管理和控制網(wǎng)絡(luò)，另一種是以樓宇自控系統(tǒng)為中心的集成模式。下面將對目前被國際社會普遍接受和采納的LonWorks技術(shù)和BACnet技術(shù)作簡單介紹。此外，還有電視會議系統(tǒng)、屏幕顯示系統(tǒng)、擴(kuò)聲系統(tǒng)、巡更系統(tǒng)、樓宇對講系統(tǒng)、三表(水、電、氣表)自動抄表系統(tǒng)等。不同功能的建筑物需要設(shè)置的弱電系統(tǒng)各不相同。

弱電系統(tǒng)的技術(shù)含量高、建設(shè)周期長且過程復(fù)雜，在國內(nèi)隸屬于建設(shè)、郵電、廣電、消防、電業(yè)等行業(yè)管理范疇。弱電系統(tǒng)的技術(shù)含量高、建設(shè)周期長且過程復(fù)雜，在國內(nèi)隸屬于建設(shè)、郵電、廣電、消防、電業(yè)等行業(yè)管理范疇。弱電行業(yè)技術(shù)規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)不統(tǒng)一，在弱電系統(tǒng)建設(shè)中許多環(huán)節(jié)過程存在弊病，資質(zhì)管理與市場準(zhǔn)入方面也不盡如人意，不合格集成商、工程承包商和供應(yīng)商充斥市場，與弱電工程相關(guān)問題較多。

行業(yè)特點問題弱電系統(tǒng)的子系統(tǒng)多，技術(shù)涉及自控、通信、計算機(jī)、電子、傳感器、機(jī)械等領(lǐng)域，現(xiàn)有的理論體系，有些焦點問題還未形成定論，值得借鑒推廣的工程建設(shè)經(jīng)驗寥寥無幾；消防報警系統(tǒng)→出入口控制系統(tǒng)：確認(rèn)發(fā)生消防報警時，出入口控制系統(tǒng)中與火警部位有關(guān)的各管制門(重要核心部位的管制門可單獨設(shè)置)應(yīng)自動處于開啟狀態(tài)，以便內(nèi)部人員疏散撤出和消防人員進(jìn)入。弱電設(shè)計在實際工程中很容易受其它專業(yè)、單位人員的制約，往往在工程后期設(shè)計才能展開，造成設(shè)計時間緊張，來不及深思熟慮；工程實施中招行為不規(guī)范，系統(tǒng)產(chǎn)品隨意變更，造成許多設(shè)計工作的浪費(fèi)；施工圖與裝修嚴(yán)重脫節(jié)，用戶要求的不恰當(dāng)、不明確，使設(shè)計人員做了很多的無用功；用戶功能隨時變更，更給設(shè)計帶來很多的不便。