平板掛車車載部位無欄板，用途廣泛，平板掛車主要用于中長途貨運運輸。

1、平板式半掛類行走結(jié)構(gòu)使用高強度國際鋼材質(zhì)；整車自重輕，并保障其抗扭曲、抗震、抗顛簸能力，滿足不同的路面承載能力。

2、系列半掛車車架為穿梁式結(jié)構(gòu)，縱梁采用平直式或鵝頸式。腹板高度從400mm至550mm，縱梁采用自動埋弧焊焊接，車架采用噴丸處理，橫梁穿入縱梁并焊接整體。

3、串聯(lián)式干板彈簧和懸掛支座組成，結(jié)構(gòu)合理，具有較強的剛性和強度，用來支承載荷緩沖擊。      

我國對農(nóng)用拖車生產(chǎn)執(zhí)行的國家標準是：GB/T4330-2003。   

國際標準中規(guī)訂的載質(zhì)量是根據(jù)車廂容積  核算的。     

拖車的卸載方式有 ：自卸和非自卸

農(nóng)用拖車的實際使用就是用來裝載物品的，而在裝載物品中就可以看出它的具體特點和結(jié)構(gòu)形式。農(nóng)用拖車適用于不同性狀物料的車廂類型很多，農(nóng)用拖車通用型車廂的底面積和容積較大。有的車廂分成上、下兩層，上層廂板可拆卸。拖車上的前包角，后包角主要作用是：加強和固定箱板、美觀等作用。農(nóng)用拖車的結(jié)構(gòu)強度和減振性能均按30公里／小時以下的行駛速度設計。以短程運輸為主的農(nóng)用拖車所用輪胎類型與汽車相同，允許大負荷按標準比汽車高約15％，載重量大時可用并列雙胎，但以田間運輸為主的農(nóng)用拖車不宜采用，以免下田時雙胎間易夾泥，使阻力增大且轉(zhuǎn)向費力?？捎眯≈睆綄挃嗝娴蛪狠喬?，以提高通過能力。

   為保證安全行駛并發(fā)揮大運輸效率，拖拉機與農(nóng)用拖車應合理配套：牽引裝置應掛接牢靠且不降低拖拉機驅(qū)動輪的附著力；在這個過程中，農(nóng)業(yè)生產(chǎn)力由落后的傳統(tǒng)農(nóng)業(yè)日益轉(zhuǎn)化為當代世界先進水平的農(nóng)業(yè)。制動系統(tǒng)類型（機械式、油壓式、氣壓式）配套，制動性能符合部門要求；信號照明系統(tǒng)（轉(zhuǎn)向指示燈、剎車燈、牌照燈等）前后協(xié)調(diào)一致；液壓自卸系統(tǒng)在額定負荷下能正常傾卸；拖拉機的牽引性能和掛車載重量適應所通過的地面條件。