原料

丁基橡膠氣密性好、耐熱、耐臭氧、耐老化、耐化學(xué)腐蝕，長(zhǎng)期在陽光或臭氧條件下使用可以保持良好的使用性能，因此被廣泛用于內(nèi)胎的生產(chǎn)中；但丁基橡膠也存在一定的缺陷，收縮性差就是其中之一；丁基再生膠是目前替代丁基橡膠的理想原料，是廢舊丁基內(nèi)胎經(jīng)多道各種工藝加工而成的產(chǎn)品，本身流動(dòng)性好、收縮性小、生產(chǎn)出來的橡膠制品尺寸穩(wěn)定；因此在丁基橡膠內(nèi)胎配方中加入適量的丁基再生膠可以改善丁基膠料收縮性、避免丁基內(nèi)胎脹肚。

發(fā)展

隨著我國(guó)IIR產(chǎn)量和自給率逐步提升，引起了國(guó)際巨頭的反擊，從2011年開始國(guó)際巨頭們憑借優(yōu)勢(shì)采取不正當(dāng)?shù)蛢r(jià)手段，給國(guó)內(nèi)企業(yè)造成了不小的沖擊，陷入數(shù)年下滑。

對(duì)面外部不利因素，我國(guó)企業(yè)持續(xù)投入進(jìn)行技改和HIIR研發(fā)，終在2013年實(shí)現(xiàn)了HIIR的國(guó)產(chǎn)，產(chǎn)量提升迅速（2013-2018年的復(fù)合增長(zhǎng)率CAGR=47%）。

丁基內(nèi)胎

輪胎分內(nèi)外胎兩部分 簡(jiǎn)單的來講外胎負(fù)責(zé)與路面的摩擦 內(nèi)胎則是控制胎壓 同一個(gè)輪胎胎壓小可以提高輪胎的摩擦但會(huì)增大阻力 反之亦然 所以對(duì)胎壓的控制有嚴(yán)格的要求 從而找到阻力與摩擦的平衡點(diǎn) 達(dá)到競(jìng)速狀態(tài)輪胎分內(nèi)外胎兩部分 簡(jiǎn)單的來講外胎負(fù)責(zé)與路面的摩擦 內(nèi)胎則是控制胎壓 同一個(gè)輪胎胎壓小可以提高輪胎的摩擦但會(huì)增大阻力 反之亦然 所以對(duì)胎壓的控制有嚴(yán)格的要求 從而找到阻力與摩擦的平衡點(diǎn) 達(dá)到競(jìng)速狀態(tài)