活塞桿特征：

活塞連桿運(yùn)動(dòng)頻繁，對(duì)同心度和耐磨性有嚴(yán)格的要求。

汽車(chē)減震器活塞桿-槍鉆/高頻加工/鍍膜厚鉻鍍層，可根據(jù)客戶要求生產(chǎn)和生產(chǎn)。

對(duì)零件和組件進(jìn)行性能測(cè)試并分析其機(jī)械性能，以確保產(chǎn)品滿足客戶要求。

活塞桿是支持活塞做功的連接部件，大部分應(yīng)用在油缸、氣缸運(yùn)動(dòng)執(zhí)行部件中，是一個(gè)運(yùn)動(dòng)頻繁、技術(shù)要求高的運(yùn)動(dòng)部件。同時(shí)也是氣液增壓缸設(shè)備中的重要部件，而且會(huì)直接關(guān)系到整個(gè)設(shè)備的使用效果。

活塞桿的液壓油缸的制作效果比較明顯，而且這種獨(dú)特的連接結(jié)構(gòu)的風(fēng)潮正在慢慢蔓延開(kāi)來(lái)。這樣也能提高活塞桿的利用率，而且使用起來(lái)也比較方便。

打造符合消費(fèi)者使用效果的產(chǎn)品，才是關(guān)鍵的。為了提高機(jī)械設(shè)備的使用效率，選擇活塞桿的安裝方式，這樣的結(jié)構(gòu)搭配也是有很好的作用效果的?；钊麠U和活塞的連接結(jié)構(gòu)及具有其的液壓油缸的制作方法是符合現(xiàn)在的市場(chǎng)需求的。很多的產(chǎn)品也是按照這種方式進(jìn)行制作的。

活塞桿　該端口永地連接在沖模緩沖器液壓缸的活塞桿側(cè) 。一個(gè)可移動(dòng)的密切糧食，石墨填充，鑄鐵套管提供的硬鍍鉻活塞桿的軸承表面。汽車(chē)工程用減震器中用于活塞桿的管。這些管的要求各不相同。加工和精制外表面需要出色的管子表面質(zhì)量。為了鍛造管端和軋制螺紋，需要高水平的重整性能和均勻的重整特性。嚴(yán)格的公差保證了活塞桿生產(chǎn)過(guò)程中的生產(chǎn)。高純度的材料保證了減震器的疲勞強(qiáng)度。輕量化設(shè)計(jì)的需求只能通過(guò)使用高強(qiáng)度材料來(lái)滿足。