鈑金加工流程

根據(jù)鈑金件結(jié)構(gòu)的差異，工藝流程可各不相同，但總的不超過以下幾點(diǎn)。1、下料：下料方式有各種，主要有以下幾種方式①． 剪床：是利用剪床剪切條料簡單料件，它主要是為模具落料成形準(zhǔn)備加工，成本低，精度低于0.2，但只能加工無孔無切角的條料或塊料。②． 沖床：是利用沖床分一步或多步在板材上將零件展開后的平板件沖裁成形各種形狀料件，其優(yōu)點(diǎn)是耗費(fèi)工時(shí)短，，精度高，成本低，適用大批量生產(chǎn)，但要設(shè)計(jì)模具。③． NC數(shù)控下料，NC下料時(shí)首先要編寫數(shù)控加工程式，利用編程軟件，將繪制的展開圖編寫成NC數(shù)拉加工機(jī)床可識(shí)別的程式，讓其根據(jù)這些程式一步一刀在平板上沖裁各構(gòu)形狀平板件，但其結(jié)構(gòu) 受刀具結(jié)構(gòu)所至，成本低，精度于0.15。④． 鐳射下料，是利用激光切割方式，在大平板上將其平板的結(jié)構(gòu)形狀切割出來，同NC下料一樣需編寫鐳射程式，它可下各種復(fù)雜形狀的平板件，成本高，精度于0.1.⑤． 鋸床：主要用下鋁型材、方管、圓管、圓棒料之類，成本低，精度低。要想得到真正的發(fā)展就必須把自己的品牌不斷打響，實(shí)現(xiàn)規(guī)?；陌l(fā)展。

鈑金加工應(yīng)用

鈑金車間加工部件的加工步驟為：產(chǎn)品前期試驗(yàn)、產(chǎn)品加工試制和產(chǎn)品批量的生產(chǎn)。在產(chǎn)品加工試制步驟時(shí)，應(yīng)及時(shí)與顧客溝通聯(lián)系，得到相應(yīng)加工的評價(jià)之后，再進(jìn)行產(chǎn)品批量的生產(chǎn)。

激光打孔技術(shù)是激光材料加工技術(shù)中早實(shí)現(xiàn)實(shí)用化的激光技術(shù)。鈑金車間中激光打孔一般采用的是脈沖激光，能量密度較高，時(shí)間較短，可以加工1μm的小孔，特別適用于加工具有一定角度和材料較薄的小孔，還適合加工強(qiáng)度硬度較高或較脆較軟材料的零件上的深小孔和微小孔。(11)落料：指在普通沖床或其他設(shè)備上使用模具加工得到產(chǎn)品形狀的工藝過程。

鈑金加工重要的三步驟是剪、沖/切、折，它的定義可以這么理解：

　　鈑金加工其實(shí)就是金屬板材加工，將一些金屬薄板通過手工或模具沖壓使其產(chǎn)生塑性變形，制成各種我們所希望達(dá)到的模型，如電子產(chǎn)品外殼、通訊設(shè)備外殼、電柜外殼等等過程；

　　在國外鈑金加工是被這么來定義的，針對金屬薄板(通常在6mm以下)一種綜合冷加工工藝，包括剪、沖/切/復(fù)合、折、焊接、鉚接、拼接、成型(如汽車車身)等。其顯著的特征就是同一零件厚度一致。鈑金加工是激光材料加工技術(shù)中早實(shí)現(xiàn)實(shí)用化的激光技術(shù)。鈑金車間中激光打孔一般采用的是脈沖激光，能量密度較高，時(shí)間較短，可以加工1μm的小孔，特別適用于加工具有一定角度和材料較薄的小孔，還適合加工強(qiáng)度硬度較高或較脆較軟材料的零件上的深小孔和微小孔。同時(shí)，由于首件檢測占用了大量的機(jī)床生產(chǎn)時(shí)間，造成產(chǎn)能的浪費(fèi)，因此快速的鈑金檢測技術(shù)對鈑金制造商變得日益重要。