濟(jì)寧隨車(chē)吊車(chē)壓油會(huì)出現(xiàn)的小問(wèn)題

6、什么是油的惡化？

      油的氧化物不斷聚合氧化物吸附顆粒，從而產(chǎn)生“砂紙樣”作用才是油惡化的不良后果。油的惡化導(dǎo)致機(jī)器的 磨損，其實(shí)油的惡化實(shí)質(zhì)上就是油的氧化！

7、什么尺寸的污染物對(duì)液壓系統(tǒng)有害？

      大于1um顆粒對(duì)液壓系統(tǒng)會(huì)導(dǎo)致過(guò)濾器堵塞或泵故障。而1um左右的顆粒因和油膜的厚度相近，和油氧化污染物一起粘著吸附在管路及閥件縫隙中磨損管路閥件。

濟(jì)寧隨車(chē)吊車(chē)上車(chē)無(wú)動(dòng)作，這樣檢修就好了！

故障現(xiàn)象

1. 上車(chē)在怠速時(shí)回轉(zhuǎn)和主副卷?yè)P(yáng)都沒(méi)動(dòng)作

2. 怠速時(shí)控制壓力的壓力表只有1.3MPA

3. 主油路壓力表的壓力很高

4.當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速達(dá)到1800r/min時(shí)動(dòng)作都正常了

故障原因分析

1.、上車(chē)的回轉(zhuǎn)和主副卷?yè)P(yáng)都有制動(dòng)缸，沒(méi)動(dòng)作基本確定是制動(dòng)器沒(méi)打開(kāi)

2、上車(chē)的控制油路壓力低導(dǎo)致制動(dòng)器打不開(kāi)

3、控制油路有泄壓的地方造成控制壓力上不來(lái)，打不開(kāi)制動(dòng)器

4、控制油路油泵損壞

故障的處理方法及結(jié)果

經(jīng)過(guò)現(xiàn)場(chǎng)看到的故障現(xiàn)象我們可以從故障頻率多也是容易處理的方面來(lái)入手，首先調(diào)整控制油路的壓力，當(dāng)壓力調(diào)整到3mpa以上的時(shí)候就動(dòng)作正常了，故障排除。還有其它零件出現(xiàn)問(wèn)題，也會(huì)產(chǎn)生同樣的故障現(xiàn)象。

濟(jì)寧隨車(chē)吊車(chē)起重吊裝作業(yè)安全保證措施詳解

6）當(dāng)兩臺(tái)吊裝機(jī)械同時(shí)作業(yè)時(shí)，兩機(jī)吊鉤所懸吊構(gòu)件之間應(yīng)保持5m以上的安全距離，避免發(fā)生碰撞事故。 7）雙機(jī)抬吊構(gòu)件時(shí)，要根據(jù)小吊車(chē)的起重能力進(jìn)行合理的負(fù)荷分配（吊重質(zhì)量不得超過(guò)兩臺(tái)小吊車(chē)所允許起重量總和的75％，每一臺(tái)小吊車(chē)的負(fù)荷量不宜超過(guò)其安全負(fù)荷量的80％）。操作時(shí)，必須在統(tǒng)一指揮下，動(dòng)作協(xié)調(diào)，同時(shí)升降和移動(dòng)，并使兩臺(tái)小吊車(chē)的吊鉤、滑車(chē)組均應(yīng)基本保持垂直狀態(tài)。兩臺(tái)小吊車(chē)的駕駛?cè)藛T要相互密切配合，防止一臺(tái)小吊車(chē)失重，而使另一臺(tái)小吊車(chē)超載。 8）吊裝時(shí)，應(yīng)有專(zhuān)人負(fù)責(zé)統(tǒng)一指揮，指揮人員應(yīng)位于操作人員視力能及的地點(diǎn)，并能清楚地看到吊裝的全過(guò)程。小吊車(chē)駕駛?cè)藛T必須熟悉信號(hào)，并按指揮人員的各種信號(hào)進(jìn)行操作；指揮信號(hào)應(yīng)事先統(tǒng)一規(guī)定，發(fā)出的信號(hào)要鮮明、準(zhǔn)確。 9）在風(fēng)力等于或大于六級(jí)時(shí)，禁止在露天進(jìn)行小吊車(chē)移動(dòng)和吊裝作業(yè)。10）小吊車(chē)停止工作時(shí)，應(yīng)剎住回轉(zhuǎn)和行走機(jī)構(gòu)，鎖好司機(jī)室門(mén)。今年前8個(gè)月小型吊車(chē)的需求特點(diǎn)是國(guó)內(nèi)強(qiáng)于國(guó)外，這與國(guó)內(nèi)固定資產(chǎn)投資的高增長(zhǎng)是密切相關(guān)的。吊鉤上不得懸掛構(gòu)件，并應(yīng)升到高處，以免擺動(dòng)傷人和造成小型吊車(chē)失穩(wěn)。

濟(jì)寧隨車(chē)吊車(chē)夏季高溫下作業(yè)應(yīng)注意的方面

7.支腿在起重作業(yè)時(shí)，支腿在液壓缸的作用下能擺動(dòng)到與車(chē)架縱向軸線(xiàn)相垂直的位置上；未采取可靠的技術(shù)措施和未經(jīng)有關(guān)技術(shù)部門(mén)批準(zhǔn)，小吊車(chē)嚴(yán)禁超負(fù)荷吊裝，以避免加速機(jī)械零件的磨損和造成小吊車(chē)傾翻。非工作狀態(tài)時(shí)，可平行地固定在車(chē)架的兩側(cè)。特點(diǎn)是重量輕，但由于受空間大小的限制，支腿不能太長(zhǎng)，所以橫向支撐的距離較小。支腿的作用是，在不增加起重機(jī)寬度的條件下，為起重機(jī)工作時(shí)提供較大的支承跨度，從而在不降低小型吊車(chē)機(jī)動(dòng)性的前提下，提高其起重特性