剎車(chē)失靈如何自救剎車(chē)失靈后，可用手剎來(lái)進(jìn)行剎車(chē)，但要操控得當(dāng)，不能猛拉手剎，否則會(huì)造成手剎的鋼絲繩因?yàn)橛昧^(guò)猛繃斷，使手剎失效、或車(chē)輛后輪抱死，車(chē)輛也很容易失控。（電子手剎不能采用此辦法）正確的方法緩緩拉起手剎，分幾次拉緊、松開(kāi)、拉緊、松開(kāi)的方法使車(chē)輛減速停下來(lái)。需注意的是，拉手剎車(chē)的手柄時(shí)要摁進(jìn)手剎車(chē)手柄的保險(xiǎn)按鈕，這樣可以使手剎車(chē)手柄在拉緊、放松的過(guò)程中操作自如，防止拉緊時(shí)手剎車(chē)鎖*。減檔制動(dòng)手動(dòng)擋車(chē)也可通過(guò)強(qiáng)制降擋減速停車(chē)，具體做法是直接掛入二擋，再*油門(mén)抬離合器，這時(shí)車(chē)輛會(huì)有一種急剎車(chē)般的感覺(jué)，然后再伺機(jī)掛入一擋，此時(shí)可以把電門(mén)關(guān)掉，利用發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸壓縮的作用使車(chē)輛停車(chē)。如果是在一些下坡等危險(xiǎn)路段出現(xiàn)剎車(chē)失靈，為防止險(xiǎn)情進(jìn)一步擴(kuò)大，必要時(shí)可利用路邊的沙泥堆、草堆、路溝、樹(shù)林、巖石等障礙物給車(chē)輛阻力而停車(chē)。

初期行駛里程在1500～2500公里，務(wù)必遵守下列規(guī)則：

1、汽車(chē)起步前要中低速運(yùn)轉(zhuǎn)3-5分鐘，發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻水達(dá)到40度以上，避免高速全負(fù)荷行駛；

2、適當(dāng)換檔，防止發(fā)動(dòng)機(jī)硬托；

3、經(jīng)常觀察機(jī)油溫度表、機(jī)油壓力表、水溫表的工作狀態(tài)；

4、經(jīng)常檢查機(jī)油、冷卻液液位；

5、走合結(jié)束后，必須更換機(jī)油、機(jī)油濾清器；

6、走合期間，發(fā)動(dòng)機(jī)不需要特殊的磨合油。

司機(jī)日常維護(hù)保養(yǎng)

　　1. 每天排放油水分離器

　　2. 檢查機(jī)油液位

　　3. 檢查冷卻液位

　　4. 檢查進(jìn)氣管路有無(wú)磨損和損壞，卡箍是否松動(dòng)，有無(wú)短路小孔。

　　5. 檢查曲軸箱呼吸器管是否結(jié)冰，或被堵塞。

　　6. 檢查發(fā)動(dòng)機(jī)有無(wú)泄漏（機(jī)油，水）。

　　7. 檢查皮帶使用情況。

這種現(xiàn)象多出現(xiàn)在冬天和多雨的季節(jié)，也可能存在一些個(gè)人因素導(dǎo)致大燈進(jìn)水，其中進(jìn)水的原因有很多，例如在大燈的用料上，密封圈不符合尺寸、大燈邊層涂膠量不足及周邊環(huán)境等因素。

另外不管什么類(lèi)型的大燈，在后蓋位置上都有一個(gè)通氣橡膠管，空氣中的水分也有可能從這根通氣管進(jìn)入大燈內(nèi)部形成水霧。

大燈進(jìn)水后有什么后果和影響？

大燈進(jìn)水形成霧或者長(zhǎng)期積水的影響更是不容小覷，這種現(xiàn)象會(huì)直接影響燈具的照明效果，燈泡的使用壽命，外觀質(zhì)量等。如果在進(jìn)水比較多的情況，則有可能直接導(dǎo)致短路，燒毀燈泡、保險(xiǎn)絲、線路，這時(shí)的維修成本也是相當(dāng)高的。

怎么預(yù)防大燈進(jìn)水及建議？

1、比較輕微的水霧可以著車(chē)打開(kāi)大燈亮15到20分鐘左右，水霧就會(huì)自動(dòng)消失。內(nèi)部若積水嚴(yán)重的情況下建議直接把大燈換了。

2、在作預(yù)防性進(jìn)水情況下可以在大燈后蓋與配光鏡之間的裂縫涂一層玻璃膠。

3、據(jù)說(shuō)用海綿堵住通氣管的方法似乎效果不錯(cuò)，可以的話大家嘗試一下。

之前就聽(tīng)說(shuō)有車(chē)主在搭電時(shí)因?yàn)闆](méi)有關(guān)閉車(chē)輛電源，接反了一下正負(fù)極，后來(lái)就導(dǎo)致車(chē)輛的音響系統(tǒng)失靈，所以就較好是等搭電線確認(rèn)接的都正確時(shí)再打開(kāi)電源發(fā)動(dòng)車(chē)輛，而對(duì)于搭電線的選擇，我們較好選擇的汽車(chē)搭電線，切不可用一些自制的線纜，或者是質(zhì)量劣質(zhì)的搭電線隨意搭電，在接線的時(shí)候也較好是要按照著正確的順序來(lái)：先連正極，再連負(fù)極，另外正負(fù)兩條線纜的接頭也千萬(wàn)不要接觸到一起，連接正極電纜的接頭部分也要保證不與車(chē)輛的金屬部位接觸。