集裝箱建筑并不是一個(gè)很有歷史的建筑形式

集裝箱建筑并不是一個(gè)很有歷史的建筑形式，直到近二十年，集裝箱建筑這種嶄新建筑類型才逐漸出現(xiàn)在人們的視野之中。1956年美國(guó)“理想X號(hào)”貨船的駛出標(biāo)志著集裝箱這種工業(yè)產(chǎn)品正式用于海運(yùn)業(yè)。1970年化組織(ISO)確定了全球統(tǒng)一的集裝箱的統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)，為后來的集裝箱建筑發(fā)展提供大量相同尺寸的基本模塊，實(shí)現(xiàn)了集裝箱建筑的全球標(biāo)準(zhǔn)化設(shè)計(jì)和施工。隨著20世紀(jì)七、八十年代，國(guó)際集裝箱貿(mào)易的迅速發(fā)展，到20世紀(jì)90年代始已經(jīng)有大量的集裝箱完成了10-15年的使用期限。也就是在這個(gè)時(shí)候集裝箱這種工業(yè)產(chǎn)品開始廣泛引起西方設(shè)計(jì)界和建筑界的關(guān)注。1990年荷蘭藝術(shù)家LucDeleu在荷蘭霍恩架設(shè)起了簡(jiǎn)潔的集裝箱拱橋，集裝箱的美感吸引了更多設(shè)計(jì)師的關(guān)注。

集裝箱活動(dòng)房的應(yīng)用范圍非常廣，但使用的還是建筑工地短期辦公室，集裝箱活動(dòng)房具有可拆裝、方便運(yùn)輸?shù)奶攸c(diǎn)，它的結(jié)構(gòu)是由螺栓連接在一起，說到運(yùn)輸方便，那就不得不說了，集裝箱活動(dòng)房是一個(gè)整體，組裝在一起后可以裝成運(yùn)輸，每次再更換場(chǎng)地時(shí)可以不用拆卸直接運(yùn)走。為你分享組合式集裝箱辦公房設(shè)計(jì)，一起看看下面工地建筑單位必備神器。

集裝箱除了可以作為一種運(yùn)輸手段以外，還可以作為一種具有使用價(jià)值的容器。

集裝箱建筑有下列優(yōu)勢(shì)：根據(jù)建設(shè)位置不同，其建設(shè)成本通常要比傳統(tǒng)建筑低10%~12%;建設(shè)時(shí)間低40%;而且更能抵御颶風(fēng)等極端天氣的侵襲。

集裝箱活動(dòng)房是有很多類型的，按照使用性能不同可以將其分為集裝箱、活動(dòng)房等；按照使用的形式不同可以將其分為吊裝式活動(dòng)房和裝配式活動(dòng)房等類型。這種移動(dòng)類型的房子適合生活地點(diǎn)不定的群眾，因?yàn)楣ぷ魃畹牟环€(wěn)定性是需要移動(dòng)的，固定的房屋對(duì)于他們是不合適的，所以這樣的房子是可以提供給這樣的群體。在建筑行業(yè)是可以提供給工人使用的，工人可以在這樣的環(huán)境中居住，能夠省去不少的時(shí)間，施工的速度是很快的，在建筑上是不會(huì)產(chǎn)生垃圾的。