國內(nèi)廢鋼市場整體呈現(xiàn)震蕩上揚的運行態(tài)勢。業(yè)內(nèi)分析認為，廢鋼市場資源緊張，是導(dǎo)致近期廢鋼價格上漲的主要原因。由于今年工地以及下游加工企業(yè)開工時間較晚，廢鋼資源總體產(chǎn)出量較往年有所減少。雖然5月份部分地區(qū)資源緊張的局面略有改善。但多數(shù)廢鋼貿(mào)易商仍反映毛料采購較為困難。在此情況下，商家惜售情緒較高，多數(shù)鋼廠因到貨不佳，接連上調(diào)廢鋼采購價格。　　另外，鐵水生產(chǎn)成本上升，也是導(dǎo)致近期廢鋼價格走高的主要原因之一。在鐵水成本漲幅明顯的情況下，廢鋼價格優(yōu)勢有所擴大，多數(shù)鋼廠使用廢鋼意愿也有所提升。加之近期鋼廠開工率較高，廢鋼需求量增大。導(dǎo)致廢鋼價格出現(xiàn)上漲?！　‰m然近期成材走勢不佳，但下游整體需求情況尚可，鋼材庫存正處于下降狀態(tài)。六月份雖然鋼市即將步入淡季，但考慮今年復(fù)工復(fù)產(chǎn)較晚，在趕工需求釋放的預(yù)期下，預(yù)計未來鋼材庫存將延續(xù)下滑趨勢，這對鋼價將形成支撐，從而對廢鋼形成利好。

　“鋼鐵行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈條長、關(guān)聯(lián)產(chǎn)業(yè)范圍廣，全球化程度高，與世界經(jīng)濟發(fā)展呈密切正相關(guān)趨勢。在疫情席卷全球之際，行業(yè)整體必然受到波及。中國鋼鐵行業(yè)是國際競爭力的產(chǎn)業(yè)之一，具有完善的產(chǎn)業(yè)體系，同時又是全球鋼鐵供應(yīng)鏈的樞紐。目前全球疫情形勢仍在不斷升級，我國面臨境外輸入病例的壓力，給中國鋼鐵行業(yè)帶來諸多現(xiàn)實的挑戰(zhàn)。”冶金工業(yè)規(guī)劃研究院黨委兼總工程師、中國鋼鐵工業(yè)協(xié)會副會長、中國節(jié)能協(xié)會副理事長李新創(chuàng)分析認為。

　鋼市供需尋找新平衡　　隨著需求的逐步啟動，鋼材市場進入消化庫存階段。從下游用鋼行業(yè)來看，基建和房地產(chǎn)投資明顯恢復(fù)，但地產(chǎn)市場的指標降幅仍較大。建材方面需關(guān)注趕工效應(yīng)后需求是否有變動，尤其需注意房地產(chǎn)方面的需求風(fēng)險?！　≈圃鞓I(yè)整體恢復(fù)，用鋼強度回升。部分產(chǎn)品如機床、汽車等需求降幅仍較大，家電消費不佳形勢未改善，影響相關(guān)鋼鐵產(chǎn)品的需求釋放，冷軋卷板、熱軋卷板社會庫存下降較慢，主要鋼鐵企業(yè)5月份板材品類價格穩(wěn)中下調(diào)，后期需關(guān)注制造業(yè)內(nèi)外需求的恢復(fù)情況和相關(guān)的政策效應(yīng)?！　】偟膩砜?，經(jīng)濟逐步恢復(fù)的過程中，鋼材需求總量和下游需求結(jié)構(gòu)都將發(fā)生改變，加上國際形勢多變，鋼材市場將逐步尋找新的動態(tài)平衡。受供需兩端多因素交替影響，鋼材價格底部震蕩或維持一定時間，鋼企要根據(jù)需求釋放情況控制好產(chǎn)銷節(jié)奏。

　鋼材市場歷來有“金三銀四黑五”的說法，然而今年受新冠疫情影響，國內(nèi)交通物流一度中斷，鋼材貿(mào)易受阻。在季度，鋼材庫存高企、下游需求銳減、企業(yè)利潤大幅下滑等問題困擾著鋼鐵企業(yè)，“金三”因此成為泡影。進入第二季度后，得益于國家對沖宏觀經(jīng)濟下行政策的不斷出臺及全國復(fù)工復(fù)產(chǎn)不斷提速，鋼材市場下游需求開始回暖，鋼材庫存也連續(xù)2個月保持下降態(tài)勢，但考慮到這是市場深跌后的修復(fù)，“銀四”因此成色不足。從以往經(jīng)驗來看，隨著南方雨季的到來，鋼材需求通常在“五一”勞動節(jié)過后開始由階段性旺季轉(zhuǎn)入階段性淡季，鋼材價格大都弱勢運行，所以才有“黑五”的說法。