齒輪加工過程中的微小變形及工藝穩(wěn)定性控制相對復雜。毛坯鍛造后大多要采用等溫正火，以期獲得良好的加工性能和趨勢變形的均勻金相組織；對于精度要求不高的低速網(wǎng)柱齒輪可以熱前剃齒而熱后不再加工，徑向剃齒方法的應用擴大了剃齒應用范圍。

齒輪加工刀具自身是"齒輪或齒條"，齒輪滾刀可以"考慮"為齒條，屬于齒條型刀具。加工進程中，齒輪刀具與被加工齒輪之間存在"齒輪嚙合"活動。齒輪刀具齒形葉片，活動包絡被加工齒輪的齒廓(齒面)，是幻想的漸開線，高加工精度，通俗齒輪滾子，齒輪剃齒(屬于精加工)。

齒輪加工刀具自身是"齒輪或齒條"，齒輪滾刀可以"考慮"為齒條，屬于齒條型刀具。對于精度要求不高的低速網(wǎng)柱齒輪可以熱前剃齒而熱后不再加工，徑向剃齒方法的應用擴大了剃齒應用范圍。非接觸測量：測量頭不與被測零件表面相接觸，非接觸測量可避免測量力對測量結果的影響。齒輪刀具齒形葉片，活動包絡被加工齒輪的齒廓(齒面)，是幻想的漸開線，高加工精度，通俗齒輪滾子，齒輪剃齒(屬于精加工)。

簡單的行星齒輪機構通常稱為三構件機構，三個構件分別指太陽輪、行星架和齒圈。這三構件如果要確定相互間的運動關系，一般情況下首先需要固定其中的一個構件，然后確定誰是主動件，并確定主動件的轉速和旋轉方向，結果被動件的轉速、旋轉方向就確定了。

行星齒輪是指除了能像定軸齒輪那樣圍繞著自己的轉動軸轉動之外，它們的轉動軸還隨著行星架繞其它齒輪的軸線轉動的齒輪系統(tǒng)。

繞自己軸線的轉動稱為“自轉”，繞其它齒輪軸線的轉動稱為“公轉”，就象太陽系中的行星那樣，因此得名。

行星齒輪機構在汽車上的運用主要就是自動變速器和差速器內，很簡單的結構實現(xiàn)了復雜的傳動及鎖止功能，讓汽車的控制更加簡單。

行星齒輪減速電機中齒輪和軸是怎么裝配的呢？行星齒輪減速機中的齒輪和軸，是通過軸兩端的滾動軸承而被支承在箱體上的。行星齒輪傳動由于其結構簡單、軸向尺寸小、工藝性好，已成為動力傳動中應用較為廣泛的一種變速機構。