移動(dòng)式登車(chē)橋是實(shí)現(xiàn)貨物快速裝卸的輔助設(shè)備，它的高度調(diào)節(jié)功能使貨車(chē)與庫(kù)房的貨臺(tái)之間架起一座橋梁，叉車(chē)等搬運(yùn)車(chē)輛通過(guò)它能直接駛?cè)胴涇?chē)內(nèi)部進(jìn)行貨物的批量裝卸，僅需單人作業(yè)，即可實(shí)現(xiàn)貨物的快速裝卸。

產(chǎn)品優(yōu)勢(shì)：?jiǎn)稳瞬僮?，移?dòng)靈活方便，提高工作效率，節(jié)省勞動(dòng)力，代替固定月臺(tái)不可移動(dòng)的弊病。

適用場(chǎng)所：倉(cāng)庫(kù)、車(chē)站、碼頭、倉(cāng)儲(chǔ)物流基地、郵政運(yùn)輸、物流配送等。

移動(dòng)式登車(chē)橋的優(yōu)勢(shì)在哪

移動(dòng)式登車(chē)橋用于現(xiàn)場(chǎng)無(wú)裝卸貨平臺(tái)或需要流動(dòng)裝卸貨物的場(chǎng)所。如果物流現(xiàn)場(chǎng)沒(méi)有裝卸貨平臺(tái)，作為補(bǔ)救措施，移動(dòng)式登車(chē)橋是非常適用的方案之一，移動(dòng)式登車(chē)橋相當(dāng)于一個(gè)移動(dòng)的鋼結(jié)斜坡，叉車(chē)同樣能直接駛?cè)肟ㄜ?chē)車(chē)廂內(nèi)部進(jìn)行批量裝卸作業(yè)。只需單人操作，不需動(dòng)力電源，即可實(shí)現(xiàn)貨物的安全快速裝卸。

固定式登車(chē)橋是實(shí)現(xiàn)貨物快速裝卸的輔助設(shè)備，它的高度調(diào)節(jié)功能使用貨車(chē)與庫(kù)房的貨臺(tái)之間架起一座橋梁，叉車(chē)等搬駛及貨車(chē)內(nèi)部進(jìn)行貨物的批量裝卸，僅需單人作業(yè)，即可實(shí)現(xiàn)貨物的快速裝卸。它使企業(yè)減少大量勞動(dòng)，提高工作效率，獲取更大經(jīng)濟(jì)效益。

登車(chē)橋擁有的高度調(diào)節(jié)功能可以在倉(cāng)儲(chǔ)貨臺(tái)與貨車(chē)之間架起一座橋梁，機(jī)動(dòng)叉車(chē)可以通過(guò)它直接進(jìn)入貨車(chē)內(nèi)進(jìn)行貨物的裝卸與搬運(yùn)，而且根據(jù)不同車(chē)輛車(chē)廂高低不同，進(jìn)行自動(dòng)調(diào)節(jié)使之達(dá)成一致，方便車(chē)輛進(jìn)出卸貨，即成倍提高工作效率又充分保障了作業(yè)的安全性。

液壓登車(chē)橋在運(yùn)行的過(guò)程中突然停電是一個(gè)不好的征兆，這個(gè)時(shí)候大家必須要及時(shí)的采取措施解決才行，如果不能夠很好的將這個(gè)問(wèn)題解決的話對(duì)之后很多工作都會(huì)產(chǎn)生很大的影響。那么應(yīng)該如何解決液壓登車(chē)橋運(yùn)行過(guò)程中停電問(wèn)題呢？ 液壓登車(chē)橋是現(xiàn)代高空作業(yè)不可缺少的一部分了。液壓登車(chē)橋在作業(yè)的時(shí)候，可能會(huì)遇到多種因素，導(dǎo)致無(wú)法作業(yè)，這個(gè)時(shí)候就得對(duì)液壓登車(chē)橋有個(gè)充分的了解，才能及時(shí)的處理。假如高空作業(yè)時(shí)候突然停電，或發(fā)生意外情況，液壓登車(chē)橋和作業(yè)人員一同停在半空，怎么辦？ 當(dāng)液壓登車(chē)橋運(yùn)行中發(fā)現(xiàn)有異常情況時(shí)，應(yīng)立即停機(jī)并采取有效措施將平臺(tái)降落下來(lái)。除故障后方可繼續(xù)運(yùn)行。在運(yùn)行中發(fā)現(xiàn)電氣失控時(shí)應(yīng)立即按下急停按鈕；在未排除故障前，不得打開(kāi)急停按鈕。 當(dāng)液壓登車(chē)橋在運(yùn)行中由于斷電或其它原因而中途停止時(shí)，可進(jìn)行手動(dòng)下降，在液壓登車(chē)橋泵站的一側(cè)有個(gè)應(yīng)急下降閥門(mén)，按住下降伐設(shè)備會(huì)緩緩下降。將電動(dòng)機(jī)液壓閥塊塊上的卸荷閥打開(kāi)，使臺(tái)面緩慢地向下滑行，臺(tái)面下滑時(shí)不得超過(guò)額定運(yùn)行速度，手動(dòng)下降必須由維修人員進(jìn)行操縱。