高鐵為什么不能使用普通螺栓？

高鐵緊固件：就是用在高速鐵路上的緊固件。高鐵緊固件與汽車、船舶緊固件不同，由于高速鐵路運(yùn)行速度在每小時(shí)200公里以上，飛奔而去的列車對(duì)緊固件的沖擊較大，嚴(yán)重的質(zhì)量問題將造成車毀人亡的悲慘事件發(fā)生，因此，國(guó)家對(duì)高鐵緊固件技術(shù)要求高,生產(chǎn)工藝復(fù)雜,產(chǎn)品質(zhì)量實(shí)行終身追溯制。

邯鄲市永年區(qū)瑞杰緊固件制造有限公司主要產(chǎn)品：地鐵連接螺栓，管片連接螺栓，高鐵螺栓，梅花絲，異型及加長(zhǎng)螺栓，高強(qiáng)度異型栓，奇、特、難、加長(zhǎng)、加大異型栓（規(guī)格（￠16-￠80）。

高鐵螺栓的所用材料

高鐵螺栓主要用SCM435鉻鉬合金鋼，主要由C,Si,Mn,P,S,Cr,Mo組成。不銹鋼?？?jī)效評(píng)估：45,50,60,70,80。主分奧氏體(18%Cr,8%Ni)具有良好的耐熱性、耐腐蝕和可焊性。馬氏體A1,A2,A4,13%碳酸鈣耐腐蝕能力差，強(qiáng)度高，耐磨性能好。

邯鄲市永年區(qū)瑞杰緊固件制造有限公司主要產(chǎn)品：地鐵用連接螺栓，管片連接螺栓，高鐵螺栓，梅花絲，異型及加長(zhǎng)螺栓，高強(qiáng)度異型栓，奇、特、難、加長(zhǎng)、加大異型栓（規(guī)格（￠16-￠80）。

鐵素體不銹鋼C1,C2,C4。與馬氏體相比，18%碳酸鈣的鐓鍛性更好，抗腐蝕能力更強(qiáng)?，F(xiàn)在市場(chǎng)進(jìn)口原料主要是日本貨。主要根據(jù)SUS302,SUS304,SUS316進(jìn)行等級(jí)劃分。銅。常見的材料有黃銅和鋅銅合金。H62,H65,H68銅主要用于市場(chǎng)做標(biāo)準(zhǔn)件的。

高鐵螺栓廠家教你什么方法可以防止螺母滑動(dòng)

高鐵螺栓螺母廠家告訴你摩擦防松這是廣泛采用的防松方法。本發(fā)明產(chǎn)生的正壓作用并不隨鎖定螺母對(duì)的外力而改變，因此產(chǎn)生了能夠防止鎖定螺母對(duì)相對(duì)旋轉(zhuǎn)的摩擦。正壓可以通過兩個(gè)方向的軸向或同時(shí)壓縮鎖緊螺母對(duì)來實(shí)現(xiàn)。例如采用彈性墊圈、雙螺母、自鎖螺母以及插接式螺母。