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三門峽攪拌站地磅-攪拌站地磅批發(fā)行業(yè)專家在線為您服務(wù)

發(fā)布時間:2020-12-06 09:07  

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我們在使用三門峽攪拌站地磅-攪拌站地磅批發(fā)的時候,我們要注意什么呢?想必很多人不是很了解吧,那么接下來就為大家做一個詳細的介紹吧。我們一起來看一下吧,希望可以幫助到大家。

1.稱重時,不要超過磅的額定范圍(因為這會縮短傳感器和載體的使用壽命,更不用說傳感器了)

2.稱重車應(yīng)待儀器開啟至零位后,聽從工作人員指揮后方可稱重。

3.稱重車輛應(yīng)在安全黃線兩側(cè)來回行駛。 車輛在平臺上行駛后,應(yīng)直線行駛,盡量停在平臺中心進行稱重。

4.每輛車上下磅重時應(yīng)認真行使,速度不得超過15碼。 禁止在磅秤上剎車,長時間在磅上停車。

5.磅秤或用作接地線。

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三門峽攪拌站地磅-攪拌站地磅批發(fā)在秤重的過程中出現(xiàn)問題該怎么解決呢?很多人遇到地磅出現(xiàn)故障的時候一頭霧水,不知道怎么解決。其實,地磅出現(xiàn)的一些問題是很容易解決的,自己動手就可以操作了,不用花錢請專業(yè)的技工來維修。 

1、地磅稱重不準(zhǔn):傳感器與儀表連接的信號線斷裂,更換信號線即可;

2、'O'型密封圈:重新更換一個'O'型密封圈;

3、電子地磅的過渡軌卡住稱量軌:重新調(diào)整地磅的過渡軌;

4、限位間隙太大或者太小:重新調(diào)整限位;

5、地磅框架或秤體變形:重新更換秤體或框架;

6、地面不平整:調(diào)節(jié)地磅四角的支腳;

7、接線盒老化或電器松動:重新更換接線盒或重新焊接電位器;

8、卸荷螺釘碰到傳感器的變形梁:重新調(diào)整超載限位間隙;

9、冬天環(huán)境變化太大或者預(yù)熱時間不夠:冬天儀表通電30分鐘后在進行稱重;

10、地磅四角誤差:更換傳感器或調(diào)節(jié)接線盒內(nèi)各接線柱上的電阻大?。?/span>

11、儀表運算放大部分損壞:更換儀表PCB主板



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大家知道三門峽攪拌站地磅-攪拌站地磅批發(fā)使用的時候,我們應(yīng)該注意什么呢?想必很多人不是很了解吧,那么接下來就為大家做一個詳細的介紹吧,我們一起來看一下吧。

1.當(dāng)秤上有車輛時不允許儀表斷電,如臨時斷電,在恢復(fù)上電后應(yīng)先讓車輛下秤臺,等待儀表恢復(fù)零點后再重新計量。

2.未接受過培訓(xùn)的人員不得操作儀表及計算機。

3.下班后應(yīng)切斷所有稱量及附屬設(shè)備的電源。

4.對于工作在潮濕 , 粉塵、溫差大的環(huán)境中時 ,應(yīng)及時排除干擾并做相應(yīng)的排潮 ,降溫 , 除塵等維護工作。

5.要定期對傳感器進行檢查 ,檢查它是否受潮 ,是否氧化 ,運動部位周圍是否有異物 ,發(fā)現(xiàn)異常時應(yīng)及時清理維護。

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大家了解過三門峽攪拌站地磅-攪拌站地磅批發(fā)傳感器嗎?相信很多人都不知道吧,那么接下來就為大家做一個詳細的介紹吧。我們來看一下吧,希望可以幫助到大家。

(1)石英晶體傳感器,

優(yōu)點:傳感器線性以及重復(fù)性較 高,施工路面破壞較小,施工周期短;

缺點:稱重接觸面,長 度一般在5cm~10cm,因此在現(xiàn)實使用中,對路面要求較高,如路 面不平整會產(chǎn)生較大誤差。

(2)彎板動態(tài)傳感器,

優(yōu)點:施工路面破壞較小,施工周期 短,稱重接觸面在50cm左右,對路面要求較石英晶體動態(tài)汽車衡 不算高;

缺點:彎板傳感器性能指標(biāo)線性度一般,且偏載(車輛壓 邊)誤差較大。

(3)雙秤臺式傳感器,

優(yōu)點:兩個秤臺使得稱重接觸面 為50cm 50cm (左右),擴大了接觸面,數(shù)據(jù)采集到更多,稱量更 準(zhǔn)確。

缺點:施工較前兩類更繁瑣,仍不能避免高速剎車通過的行為。

(4)整車式傳感器,

優(yōu)點:基本整車都在地磅稱重面上進行稱量,數(shù)據(jù)采集時間,準(zhǔn)確度;

缺點:施工為繁瑣。


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