正確的選擇、安裝和維護(hù)減速機(jī)，將會(huì)大大減小系統(tǒng)的故障率，但減速機(jī)內(nèi)部也仍可能出現(xiàn)故障。下面就介紹一下蝸輪減速機(jī)常見(jiàn)的故障及排除方法：

1、不正常的振動(dòng)檢查螺栓是否松動(dòng)，再檢查傳動(dòng)裝置是否固定不良，如出現(xiàn)上述問(wèn)題，緊固螺栓和傳動(dòng)裝置即可；再檢查是否有異物進(jìn)入箱體，排除異物后，仍有振動(dòng)，則檢查蝸輪和軸承是否磨損或出現(xiàn)損傷，必要時(shí)更換蝸輪和軸承。

2、減速機(jī)過(guò)熱蝸輪減速機(jī)使用有色金屬作蝸輪，鋼材做蝸桿，它們之間是滑動(dòng)摩擦，必然要產(chǎn)生大量熱。如果減速機(jī)出現(xiàn)過(guò)熱現(xiàn)象：先檢查減速機(jī)型號(hào)是否滿(mǎn)足要求，不滿(mǎn)足要求應(yīng)調(diào)整負(fù)載或更換更大的機(jī)型；檢查輸出軸與傳動(dòng)裝置連接是否不當(dāng)；如果連接良好，則應(yīng)檢查潤(rùn)滑油的液量、液質(zhì)和是否匹配，潤(rùn)滑油應(yīng)按照該型號(hào)減速機(jī)說(shuō)明書(shū)要求添加，不能過(guò)多或過(guò)少，如發(fā)現(xiàn)潤(rùn)滑油變質(zhì)或不匹配，應(yīng)將油全部排出，并把內(nèi)部清理干凈，再添加適當(dāng)?shù)臐?rùn)滑油，避免不同種類(lèi)的潤(rùn)滑油混合使用。還應(yīng)特別注意：檢查和添加潤(rùn)滑油一定要在停機(jī)狀態(tài)下進(jìn)行，因?yàn)闈?rùn)滑油要隨著蝸輪等零部件一起運(yùn)動(dòng)，在開(kāi)機(jī)狀態(tài)下潤(rùn)滑油足夠時(shí)，也可能顯示潤(rùn)滑油不夠。

減速機(jī)齒面點(diǎn)蝕產(chǎn)生原因：（1）缺陷或過(guò)高的有害殘余應(yīng)力所誘發(fā)，可能是夾雜物、微細(xì)磨削裂紋或不適當(dāng)?shù)臒崽幚硪鸬木植繑嗔眩?）可能是材質(zhì)夾雜、毛坯鍛造有問(wèn)題；（3）淬火與滲碳工藝欠佳，或其它原因造成齒輪本身質(zhì)量問(wèn)題。

處理方法：選用正規(guī)廠家出產(chǎn)的減速機(jī)，并跟蹤記錄，對(duì)出現(xiàn)的此類(lèi)問(wèn)題及時(shí)聯(lián)系廠家進(jìn)行維護(hù)。要使減速機(jī)運(yùn)行，必須得有先進(jìn)的技術(shù)作為保障，針對(duì)特定的故障，選擇合理的解決方式，是減速機(jī)安全平穩(wěn)運(yùn)行的前提。在減速機(jī)常見(jiàn)的故障中有相當(dāng)大一部分屬于人的因素，是可以避免的，要將其執(zhí)行好，必須做到：

1.加強(qiáng)技術(shù)人員的培訓(xùn)，增強(qiáng)技術(shù)水平，保證安裝、調(diào)試時(shí)的準(zhǔn)確性。

2.建立潤(rùn)滑維護(hù)制度，選用合格的潤(rùn)滑油，并嚴(yán)格落實(shí)換油周期與注油標(biāo)準(zhǔn)，不超不欠。

3.加強(qiáng)檢查，增強(qiáng)責(zé)任心，及時(shí)發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)處理維護(hù)。

不同種類(lèi)的減速機(jī)，進(jìn)行價(jià)格比較的話，哪個(gè)要高一些，哪個(gè)要低一些？不同種類(lèi)的減速機(jī)，在減速機(jī)價(jià)格上，肯定是不同的。因此，將它們進(jìn)行比較的話，一般來(lái)講，在正常情況下，是行星齒輪減速機(jī)和硬齒面減速機(jī)，這兩種減速機(jī)的價(jià)格要高一些，其次是為蝸輪蝸桿減速機(jī)，之后，則是為擺線針輪減速機(jī)。

蝸輪蝸桿減速機(jī)的價(jià)格，其影響因素有哪些？蝸輪蝸桿減速機(jī)的價(jià)格，其也包括在減速機(jī)價(jià)格中，所以，對(duì)于這一個(gè)，我們也是要有清楚認(rèn)識(shí)的。至于，它的影響因素，主要是有減速機(jī)型號(hào)和傳動(dòng)比，以及其的技術(shù)參數(shù)和匹配度等這些，都是對(duì)價(jià)格有較大影響的。