黃油管

氣動(dòng)黃油機(jī)又稱氣動(dòng)注油器，黃油管氣動(dòng)黃油加注機(jī)，是專業(yè)用于把黃油注入潤(rùn)滑工位的一種增加壓力的機(jī)器。廣泛應(yīng)用于機(jī)床，設(shè)備，汽車，船舶等行業(yè)。氣動(dòng)黃油機(jī)經(jīng)過(guò)長(zhǎng)時(shí)間的使用后，往往會(huì)出現(xiàn)不出油的狀況，可能的原因及檢查方法有：

1、請(qǐng)先檢視供給的空氣壓力是否在6KG以上，請(qǐng)看30#壓力表指數(shù)。

2、如果松開33#十字閥黃油沒(méi)從此處出來(lái)，而泵浦還是無(wú)法作動(dòng)，請(qǐng)拆卸29#調(diào)壓閥，將31#快速接頭直接裝上泵浦，此時(shí)泵浦若有作動(dòng)，那就是29#調(diào)壓閥被阻塞。

3、如果空氣壓力在6KG以上，按下黃油qiang手把，而泵浦還是無(wú)法作動(dòng)打出黃油，請(qǐng)松開33#十字閥，檢視黃油是否會(huì)從33#十字閥孔中出來(lái)，如果黃油從此處出來(lái)，則是黃油槍受到阻塞，此時(shí)應(yīng)拆卸黃油槍清洗。

4、如果泵浦一直動(dòng)不停而又無(wú)法打出黃油，請(qǐng)檢視黃油是否太硬，是否介于00#~02#，如果是02#黃油，請(qǐng)加壓力板或者加入機(jī)油稀釋即可。

5、黃油是00#而泵浦一直動(dòng)不停，且又無(wú)法打出黃油，則是48#管內(nèi)的37#閥門受到不清潔之黃油或雜物阻礙。使用在：交通及運(yùn)輸用之大小客車、大小貨車、拖車、消防車、、清掃車、中小型火車頭、推高機(jī)、曳引機(jī)、以及機(jī)器腳踏車等。此情況請(qǐng)使用虎鉗夾住2#主體座，將50#和49#松開，逆時(shí)鐘方向轉(zhuǎn)開48#用力拉下，將36#、43#、44#分解拆卸，全部清洗干凈之后，檢視所有零件是否有損壞，及時(shí)做更換，再將所有零件全部組合回去即可。

黃油管的使用

潤(rùn)滑脂，俗稱中油或黃油。稠厚的油脂狀半固體。用于機(jī)械的摩擦部分，起潤(rùn)滑和密封作用。也用于金屬表面，起填充空隙和防銹作用。一般潤(rùn)滑脂多采用中等粘度及高粘度的石油潤(rùn)滑油作為基礎(chǔ)油,也有一些為適應(yīng)在苛刻條件下工作的機(jī)械潤(rùn)滑及密封的需要,采用合成澗滑油作為基礎(chǔ)油,如酯類油、硅油、聚泣-烯烴油等。潤(rùn)滑脂主要是由稠化劑、基礎(chǔ)油、添加劑三部分組成。一般潤(rùn)滑脂中稠化劑含量約為10%-20%,基礎(chǔ)油含量約為75%-90%,添加劑及填料的含量在5%以下。　　l.基礎(chǔ)油　　基礎(chǔ)油是潤(rùn)滑脂分散體系中的分散介質(zhì),它對(duì)潤(rùn)滑脂的性能有較大影響。一般潤(rùn)滑脂多采用中等粘度及高粘度的石油潤(rùn)滑油作為基礎(chǔ)油,也有一些為適應(yīng)在苛刻條件下工作的機(jī)械潤(rùn)滑及密封的需要,采用合成澗滑油作為基礎(chǔ)油,如酯類油、硅油、聚泣-烯烴油等。

      集中潤(rùn)滑給油系統(tǒng)解決了傳統(tǒng)人工潤(rùn)滑的不足之處，在機(jī)械運(yùn)作時(shí)能定時(shí)、定量的給予潤(rùn)滑，使機(jī)件的磨損降至，大大減少潤(rùn)滑油劑的使用量，在環(huán)保和節(jié)能的同時(shí)，降低機(jī)件的損耗和保養(yǎng)維修的時(shí)間，達(dá)到提高營(yíng)運(yùn)收益的效果。

高壓樹脂潤(rùn)滑系統(tǒng)軟管特點(diǎn)：

一、節(jié)距之間靈活

高壓樹脂潤(rùn)滑系統(tǒng)軟管特點(diǎn)：

一、節(jié)距之間靈活

二、較好的伸縮性，無(wú)阻塞和僵硬

三、重量輕、口徑一致性好

四、柔軟性、重復(fù)彎曲性、撓性好

五、耐腐蝕性、耐高溫性好

六、防鼠咬、耐磨損、防止內(nèi)部電線受到磨損

七、耐折彎、抗拉性能、抗側(cè)壓性強(qiáng)。