發(fā)動機由單體泵更改為共軌技術(shù)線路結(jié)合解放特有的“體系節(jié)油”核

上裝配置介紹：采用倉欄式上裝結(jié)構(gòu)，邊板對折八開門（單邊四開門），上部倉欄為活動式結(jié)構(gòu)可左右翻轉(zhuǎn)，外飾1.2mm厚冷軋鋼板，內(nèi)襯為矩形管骨架牢靠穩(wěn)定，底板為3mm厚花紋板（選裝5mm）。該車廂整體可適用于各種氣罐、氣瓶直立運輸，煤氣罐可兩層運輸，底板邊緣間斷式焊接固定臥環(huán)，方便固定捆綁氣瓶，操作方便。

發(fā)動機由單體泵更改為共軌技術(shù)線路

結(jié)合解放特有的“體系節(jié)油”核心技術(shù)

百公里比競品節(jié)油2-3L

J6M全浮高頂大排半駕駛室、電動玻璃升降、手動后視鏡

底盤配置介紹：J6M全浮高頂大排半駕駛室、電動玻璃升降、手動后視鏡、駕駛員座椅為空氣減振座椅、單DIN北斗兼容車載系統(tǒng)(觸摸屏)、電源總開關(guān)控制開關(guān)，大柴CA6DK1-32E51(FCRI SCR氣驅(qū)、雙腔空壓機)，變速箱CA9TB160M變速器(9檔全鋁殼體、法蘭輸出取力器)，車橋Ф435沖焊橋(國產(chǎn)ABS、2孔V桿)，4.444，300×80×8，12R22.5型18層級無內(nèi)胎(鋁合金輪輞)，自動空調(diào)、300L鋁油箱、鐵保險杠、單空濾、鋁散熱器、駕駛室后兩點空氣懸置、電動液壓舉升裝置、懸架為前少/后氣囊、前盤式制動器、后橋楔式制動器、排氣尾管前置、車輛限速裝置、排氣火花熄滅器、整車配備靜電拖地帶1根、駕駛室?guī)?kg干粉滅火器1個、電子手油門、鋁合金貯氣筒、150Ah蓄電池、前下防護裝置、發(fā)動機體現(xiàn)5萬公里長換油周期、右轉(zhuǎn)彎音響提示裝置、T-box1.1、安全帶佩戴提醒、制動器襯片更換報警、爆胎應(yīng)急安全裝置、后懸架電控空氣懸架。

超級節(jié)油整車節(jié)油才是真正的節(jié)油!

采用錫柴奧威、大柴道依茨國五共軌技術(shù)發(fā)動機，提供280、320馬力澎湃動力，高功率、大扭矩使起步、爬坡、超車更加輕松隨性。前沿科技電控共軌技術(shù)、四氣門技術(shù)、漲斷連桿技術(shù)、噴油器中置技術(shù)等在此發(fā)動機上都得到體現(xiàn)。

超級節(jié)油

整車節(jié)油才是真正的節(jié)油！傳承一汽體系節(jié)油技術(shù)，采用一汽節(jié)油動力總成及傳動系統(tǒng)，實踐證明即使是320馬力動力，仍較同類車型百公里節(jié)油3-5升，復合工況表現(xiàn)更優(yōu)異，大大降低用戶使用成本。

整車輕量化

采用J6M窄體駕駛室，奧威及道依茨輕量化發(fā)動機，一汽10檔變速箱，匹配270mm輕量化車架及懸架系統(tǒng)，輕量化435驅(qū)動橋，底盤自重僅為9噸，整車自重不超12噸，較市場上同類車型自重輕1噸以上，實現(xiàn)化合法多載！