1 .電動(dòng)自卸車的發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)械系統(tǒng)有故障。例如，低氣缸壓力導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)功率降低，這在冷車狀態(tài)下更為良好，并且過量的碳沉積在進(jìn)氣門和進(jìn)氣管中；

2.進(jìn)氣門和進(jìn)氣管積碳過多。結(jié)果，噴射的qi油被碳沉積物吸附，不能進(jìn)入燃燒室；

3.電動(dòng)自卸車的發(fā)動(dòng)機(jī)管理系統(tǒng)有故障。例如，水溫和進(jìn)氣溫度信號(hào)不正確，電路有故障；

4.點(diǎn)火系統(tǒng)有故障。例如，火花塞積碳過多或間隙不正確，高壓線和分電器蓋漏電，點(diǎn)火線圈損壞；

5.電動(dòng)自卸車的供油系統(tǒng)有故障。例如，由于噴嘴中過多的膠體碳沉積，噴嘴沒有緊密關(guān)閉或堵塞。

工程三輪車用鉛酸蓄電池的特性都有哪些？

         工程三輪車用鉛酸蓄電池的特性都有哪些？

       鉛酸蓄電池是為工程三輪車配套的動(dòng)力電源，采用良好的生產(chǎn)工藝和嚴(yán)格的質(zhì)量控制系統(tǒng)，電池的質(zhì)量穩(wěn)定，性能可靠，有以下幾種特性：

       1.電池采用穿墻焊接連接，具有良好的大電流放電性能。

       2.電池盒蓋是熱封的，以避免電池使用時(shí)泄漏。

       3.柵格合金采用多元耐蝕合金，正柵格采用壓力鑄造解決柵格腐蝕短路。

       4.采用良好的ji板固化成型技術(shù)，提高活性材料與柵ji的結(jié)合力，延長電池使用壽命。

       5.電池的正ji板為管狀，具有使用壽命長、深度充放電性能好等明顯優(yōu)點(diǎn)。

       6.采用聚酯纖維排氣管和聚氯yi烯隔板，可有效解決使用中排氣管斷裂和鉛枝晶造成的短路問題，延長電池使用壽命。

       電力作為保護(hù)環(huán)境、清潔、高轉(zhuǎn)化率的重要能源，被用于推動(dòng)交通更新，促進(jìn)交通工業(yè)低碳化發(fā)展，降低交通成本，節(jié)約能源，保護(hù)環(huán)境，是各國探討的重要課題之一。經(jīng)過多年的發(fā)展，電力已被應(yīng)用于城市交通運(yùn)輸車輛、工程三輪車、城市電動(dòng)衛(wèi)生車輛等。