車(chē)道控制設(shè)備是停車(chē)場(chǎng)系統(tǒng)的關(guān)鍵設(shè)備，是車(chē)輛與系統(tǒng)之間數(shù)據(jù)交互的界面，也是實(shí)現(xiàn)友好的用戶體驗(yàn)關(guān)鍵設(shè)備。由于探測(cè)線圈的靈敏度隨引線長(zhǎng)度的增加而降低，所以引線電纜的長(zhǎng)度要盡可能短。所以很多人就直接把"車(chē)道控制設(shè)備"理解成"停車(chē)場(chǎng)系統(tǒng)"，很多專(zhuān)業(yè)設(shè)備提供商也在介紹材料中把兩者混淆。實(shí)際上，車(chē)道管理設(shè)備只是屬于停車(chē)場(chǎng)管理系統(tǒng)的一個(gè)模塊單元，之間有本質(zhì)區(qū)別。

我公司主營(yíng)樓宇對(duì)講、指紋鎖、停車(chē)場(chǎng)管理系統(tǒng)、車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)、道閘、監(jiān)控等產(chǎn)品，銷(xiāo)售與服務(wù)一體化高新技術(shù)企業(yè)。為您提供的產(chǎn)品和服務(wù)，歡迎來(lái)電咨詢(xún)！

停車(chē)場(chǎng)系統(tǒng)集感應(yīng)式智能卡技術(shù)、計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)、視頻監(jiān)控、圖像識(shí)別與處理及自動(dòng)控制技術(shù)于一體，對(duì)停車(chē)場(chǎng)內(nèi)的車(chē)輛進(jìn)行自動(dòng)化管理，包括車(chē)輛身份判斷、出入控制、車(chē)牌自動(dòng)識(shí)別、車(chē)位檢索、車(chē)位引導(dǎo)、會(huì)車(chē)提醒、圖像顯示、車(chē)型校對(duì)、時(shí)間計(jì)算、費(fèi)用收取及核查、語(yǔ)音對(duì)講、自動(dòng)取(收)卡等系列科學(xué)、有效的操作。一塊板可控制一進(jìn)一出，減少布線和施工難度自帶設(shè)定鍵盤(pán)和LCD顯示，可獨(dú)立設(shè)定運(yùn)行控制參數(shù)，既可脫機(jī)又可聯(lián)網(wǎng)運(yùn)行。這些功能可根據(jù)用戶需要和現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際靈活刪減或增加，形成不同規(guī)模與級(jí)別的豪華型、標(biāo)準(zhǔn)型、節(jié)約型停車(chē)場(chǎng)管理系統(tǒng)和車(chē)輛管制系統(tǒng)。

模式三

采用近距離讀卡與車(chē)牌自動(dòng)識(shí)別相結(jié)合;

小區(qū)業(yè)主(月?；蜷L(zhǎng)期卡)車(chē)輛采用車(chē)牌自動(dòng)識(shí)別進(jìn)出，當(dāng)車(chē)輛進(jìn)出小區(qū)時(shí)，在出入車(chē)道保持5公里速度行駛，系統(tǒng)便能自動(dòng)識(shí)別車(chē)牌放行;

要求小區(qū)進(jìn)出道口較直、較長(zhǎng)，而且車(chē)道處需有雨棚及夜間燈光較亮，與卡結(jié)合使用，安全、方便、快捷，但投入相對(duì)較高。

模式四

采用近、中距離相結(jié)合;

小區(qū)業(yè)主(月?；蜷L(zhǎng)期卡)車(chē)輛采用中距離卡，讀卡距離為80~120CM，在車(chē)輛車(chē)窗離讀卡機(jī)箱約80~120CM距離時(shí)，閘機(jī)自動(dòng)打開(kāi)放行;車(chē)輛通行相對(duì)較快，車(chē)主無(wú)需打開(kāi)車(chē)窗，安全、方便。

模式五

采用近距離卡與人車(chē)對(duì)照相結(jié)合系統(tǒng);

小區(qū)業(yè)主(月?；蜷L(zhǎng)期卡)車(chē)輛駛?cè)脒M(jìn)出車(chē)道機(jī)箱時(shí)，打開(kāi)車(chē)輛車(chē)窗，將卡放在離讀卡機(jī)箱約5~15CM距離時(shí)自動(dòng)讀卡，讀卡時(shí)自動(dòng)將車(chē)輛圖像及司機(jī)圖像拍下來(lái)，讀卡后閘機(jī)自動(dòng)打開(kāi)放行;

來(lái)訪車(chē)輛進(jìn)入小區(qū)時(shí)，系統(tǒng)拍照，出場(chǎng)時(shí)人工對(duì)比圖象。

車(chē)輛通行相對(duì)較慢，但安全、方便。