發(fā)泡混凝土性能特點(diǎn)

整體性能

可現(xiàn)場(chǎng)澆注施工，與主體工程結(jié)合緊密。

低彈減震

泡沫混凝土的多孔性使其具有低的彈性模量，從而使其對(duì)沖擊載荷具有良好的吸收和分散作用。

防水性好

現(xiàn)澆泡沫混凝土吸水率較低，相對(duì)獨(dú)立的封閉氣泡及良好的整體性，使其具有一定的防水性能。

耐久性能

與主體工程壽命相同。

加工方便

泡沫混凝土不但能在廠內(nèi)生產(chǎn)成各種各樣的制品，而且還能現(xiàn)場(chǎng)施工，直接現(xiàn)澆成屋面、地面和墻體。

施工方便

只需使用水泥發(fā)泡機(jī)可實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化作業(yè)，可泵送實(shí)現(xiàn)垂直高度200米的遠(yuǎn)距離輸送，工作量為150—300立方/工作日。

其它性能

泡沫混凝土還具有施工過(guò)程中可泵性好，抗壓強(qiáng)度高（0.5-22.2Mpa），沖擊能量吸收性能好，可大量利用工業(yè)廢渣，價(jià)格低廉等優(yōu)點(diǎn)。

發(fā)泡混凝土在地鐵與道路交匯處減荷載處理辦法

一、減荷換填方案比較

泡沫混凝土與EPS板兩種輕質(zhì)材料的換填方案基本相同，均可以達(dá)到減輕隧道頂部荷載和基底壓力的目的。施工過(guò)程均為：

（1）隧道結(jié)構(gòu)施工完畢后，隧道側(cè)面進(jìn)行回填壓實(shí)，隧道頂面也回填壓實(shí)一定厚度的填土；

（2）隧道兩側(cè)繼續(xù)填土壓實(shí)，并預(yù)留出填筑減荷材料的空間；

（3）回填輕質(zhì)材料。

泡沫混凝土(Concrete)頂面和直接鋪設(shè)路面結(jié)構(gòu)層，EPS板由于材料的強(qiáng)度較低，需要在其頂面設(shè)置一層鋼筋混凝土板分散車輛荷載。

發(fā)泡混凝土在回填路基時(shí)有哪些事項(xiàng)需要注意

　1、在進(jìn)行泡沫混凝土頂面回填土施工前，旁邊面回填土頂面不得低于泡沫混凝土頂面。

　　2、泡沫混凝土強(qiáng)度<0.6MPa時(shí)，制止回填普通土。

　　3、泡沫混凝土層澆注完成后7d內(nèi)，禁止直接在泡沫混凝土頂面行進(jìn)車輛和其他施工機(jī)械。路面施工必須在頂層泡沫混凝土維護(hù)7d今后進(jìn)行。

　　4、如果在泡沫混凝土內(nèi)有后埋管線，在開(kāi)挖溝槽時(shí)對(duì)鋼絲網(wǎng)進(jìn)行切開(kāi)，避免大范圍損壞鋼絲網(wǎng)。