歐曼2019款法規(guī)版自卸車(chē)

歐曼2019款法規(guī)版自卸車(chē)在動(dòng)力匹配上，既有全球動(dòng)力解決方案提供者福田康明斯X系列發(fā)動(dòng)機(jī)，又有口碑傳承的經(jīng)典濰柴動(dòng)力，通過(guò)匹配全新法士特X系列變速箱，為用戶(hù)提供多種產(chǎn)品解決方案。此外，福田戴姆勒汽車(chē)還推出iDE智慧診斷專(zhuān)家系統(tǒng)2.0版本，一旦卡友車(chē)輛出現(xiàn)故障，可通過(guò)車(chē)聯(lián)網(wǎng)實(shí)時(shí)獲取故障碼和運(yùn)行參數(shù)。在用戶(hù)報(bào)修故障后，服務(wù)站可通過(guò)“福田e家”APP查詢(xún)用戶(hù)車(chē)輛故障原因、電路圖、維修工藝、配件明細(xì)、維修工時(shí)和故障案例等，對(duì)卡車(chē)故障進(jìn)行評(píng)估，實(shí)現(xiàn)更智能、更精準(zhǔn)、更的維修解決方案，從而達(dá)到不進(jìn)站快速完成維修的效果。

歐曼ETX輕載運(yùn)輸型自卸車(chē)

歐曼ETX輕載運(yùn)輸型自卸車(chē)是由福田戴姆勒汽車(chē)打造的全新一代產(chǎn)品，是根據(jù)國(guó)家法規(guī)變化，基于歐曼80萬(wàn)臺(tái)ETX產(chǎn)品數(shù)據(jù)采集，結(jié)合行業(yè)用戶(hù)需求，由奔弛專(zhuān)家主導(dǎo)優(yōu)化設(shè)計(jì)，整車(chē)底盤(pán)、電器、車(chē)身、動(dòng)力系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)升級(jí)。歐曼ETX輕載運(yùn)輸型自卸車(chē)搭載康明斯ISG2017款發(fā)動(dòng)機(jī)，以歐洲標(biāo)準(zhǔn)全新開(kāi)發(fā)打造，更輕、更省、更賺?？得魉笽SG2017款，是為歐曼重卡量身打造的全新產(chǎn)品，10.5L大排量，2000bar超高壓噴射壓力，經(jīng)濟(jì)油耗區(qū)間寬更省油，性能品質(zhì)都得到了超越。

歐曼超級(jí)重卡提升生產(chǎn)效率

對(duì)于一位中年司機(jī)而言，較高的車(chē)輛舒適性，代表著提升生產(chǎn)效率，延長(zhǎng)工作時(shí)間。同時(shí)，該車(chē)型駕駛室采用1mm全鋼板，發(fā)動(dòng)機(jī)自帶缸內(nèi)制動(dòng)系統(tǒng)，能夠有效保護(hù)司機(jī)安全，減少車(chē)輛運(yùn)營(yíng)過(guò)程中輪胎和剎車(chē)片磨損，車(chē)輛使用成本更低，行駛也更，更安全。由于自卸車(chē)只能在特定時(shí)段行駛，所以一旦車(chē)輛發(fā)生故障后得不到及時(shí)響應(yīng)，將嚴(yán)重影響用戶(hù)效率和收益，歐曼超級(jí)重卡在提供好產(chǎn)品的同時(shí)，致力于追求服務(wù)的不斷升級(jí)。

歐曼GTL全勤王,保險(xiǎn)杠提升150

作為一輛渣土車(chē)，穿梭于城鄉(xiāng)之間，時(shí)常遭遇道路不平、坑洼起伏的情況，車(chē)輛自身的通過(guò)性必須要像樣。歐曼GTL全勤王，保險(xiǎn)杠提升150㎜、水箱離地提升150㎜、油底殼離地提升70㎜，能夠在有限的地面空間通過(guò)，實(shí)現(xiàn)說(shuō)過(guò)就過(guò)的穿行。再要看的重點(diǎn)當(dāng)然就是動(dòng)力性能以及出勤率了。歐曼GTL渣土車(chē)，配裝的是福田康明斯X系列工程版發(fā)動(dòng)機(jī)，460馬力，動(dòng)力足，不趴窩；法士特自卸專(zhuān)用240工程型變速箱，齒輪加寬，承載能力更大，齒軸壽命更長(zhǎng)，換擋迅捷而平順，與發(fā)動(dòng)機(jī)匹配。