我們都知道，變速箱可以說是汽車的第二心臟，一臺再好的發(fā)動機(jī)如果碰上一臺不匹配的變速箱也是白搭。而變速箱大修的難度和維修費用跟也比發(fā)動機(jī)差不了多少，維修費用分分鐘大幾千甚至上萬的。汽車服務(wù)小編提醒，汽車若出現(xiàn)以下情況，很可能是變速箱故障導(dǎo)致，建議一時間到汽車維修店進(jìn)行故障檢測，以免造成更為嚴(yán)重的后果。

排除方法

     電控自動變速器應(yīng)進(jìn)行故障診斷。檢查、調(diào)整節(jié)氣門拉線或節(jié)氣門位置傳感器，測量節(jié)氣門位置傳感器電阻，如不符合標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)更換。采用真空式節(jié)氣門閥的自動變速器，應(yīng)檢查真空軟管是否漏氣。檢查強(qiáng)制降檔開關(guān)是否短路。

   測量怠速主油路油壓，若油壓太高，應(yīng)通過節(jié)氣門拉線或節(jié)氣門位置傳感器予以調(diào)整。采用真空式節(jié)氣門閥的自動變速器，應(yīng)用減少節(jié)氣門閥推桿長度的方法進(jìn)行調(diào)整。若以上調(diào)整無效，應(yīng)拆檢油壓閥或節(jié)氣門閥。

這是閥體內(nèi)控制油路轉(zhuǎn)換的柱塞，柱塞裝在閥體的閥孔里，由于調(diào)節(jié)油壓時會做高頻振動，黑色的陽極鍍膜柱塞很少磨損，但閥體板是普通鑄鋁做成，并不耐磨，閥板被柱塞磨損之后會引起控制油路的交叉滲漏，造成各種換擋故障閥體的檢查無法用眼睛看到，要用真空測試儀來分析。白色的液體是鉸刀潤滑液，鉸孔的精度要求極高，較好的閥孔要求壁面光滑，孔和柱塞的間隙0.02毫米，手工修復(fù)閥體難度大，一個失誤閥體就報廢了。沒有十年以上經(jīng)驗的師傅一般不敢維修。