傳統(tǒng)的數(shù)控立式車(chē)床與新型數(shù)控立車(chē)結(jié)構(gòu)區(qū)別，傳統(tǒng)的數(shù)控立式車(chē)床與新型數(shù)控立車(chē)這兩者機(jī)床設(shè)備都是可加工短軸類(lèi)，盤(pán)類(lèi)零件，車(chē)削螺紋，圓弧，圓錐，回轉(zhuǎn)體的內(nèi)外曲面，端面，溝槽，鉆，擴(kuò)，鉸等，傳統(tǒng)的數(shù)控立式車(chē)床與新型數(shù)控立車(chē)，都適用于形狀復(fù)雜的中小批零件的加工，以及精度，要求高的大批量零件的加工。om數(shù)控立車(chē)供應(yīng)

新型數(shù)控立車(chē)根據(jù)用戶(hù)需求，可提供銑鏜功能，工作臺(tái)分度與進(jìn)給功能，磨削功能，液壓自定心卡盤(pán)，批量工件工裝。

立式車(chē)床應(yīng)經(jīng)常使用，不能長(zhǎng)期處于閑置或封存狀態(tài)，這樣對(duì)設(shè)備是很不好的，由可能會(huì)損壞設(shè)備。如果設(shè)備上有兩個(gè)垂架的話(huà)，那么在工作結(jié)束后，應(yīng)將它們對(duì)稱(chēng)停到橫梁兩端才行。

數(shù)控雙柱立式車(chē)床，其組成，主要是包括了底座、工作臺(tái)、立柱、橫梁以及刀架這五個(gè)部分。

1.數(shù)控雙柱立式車(chē)床的橫梁部分，采用定梁設(shè)計(jì)，這樣的話(huà)，就可以來(lái)有效提高整個(gè)機(jī)床設(shè)備的剛性和穩(wěn)定性，使其能更好進(jìn)行工作。

2.車(chē)床中的變速箱，平面及滾道的車(chē)削，以及硬齒面的車(chē)磨加工等。om數(shù)控立車(chē)供應(yīng)

數(shù)控立車(chē)具有良好的穩(wěn)定性，其高精度加工已成為關(guān)鍵優(yōu)勢(shì)，但它也具有的運(yùn)行特性，根據(jù)數(shù)控裝置的控制功能，如今有許多不同類(lèi)型的立車(chē)加工設(shè)備得到了推廣使用，比如說(shuō)數(shù)控類(lèi)型的設(shè)備，在使用過(guò)程中，僅控制數(shù)控立車(chē)加工的，然后執(zhí)行加工操作，并且不必控制點(diǎn)與點(diǎn)之間的路徑。om數(shù)控立車(chē)供應(yīng)

在立式數(shù)控車(chē)床加工操作時(shí)，必須在鉆孔前修整工件的端面，如有必要，應(yīng)首先使用中心孔。