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發(fā)布時(shí)間:2021-05-13 03:12  
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汽輪機(jī)改造公司小編為您介紹:汽輪發(fā)電機(jī)組除氧器高低壓加熱器凝汽器的作用是什么?
一、除氧器的作用:用來除去鍋爐給水中的氧氣及其他氣體,保證給水的品質(zhì),又能加熱給水提高給水溫度。
二、加熱器安裝排空氣門的作用:為了不使空氣在銅管的表面形成空氣膜,影響加熱器的傳熱效果降低換熱效率,故安裝排空氣門。
三、高壓加熱器設(shè)置水側(cè)保護(hù)裝置作用:當(dāng)高壓加熱器發(fā)生故障或管子破列時(shí),能迅速切斷加熱器管束的給水,同時(shí)又能保證向鍋爐供水。
四、除氧器設(shè)置水封筒的目的:保證除氧器不發(fā)生滿水倒流入其他設(shè)備的事故,防止除氧器超壓。

汽輪機(jī)改造公司小編為您介紹汽輪機(jī)的設(shè)備:
1、自動(dòng)主汽閥
自動(dòng)主汽閥的作用是在汽輪機(jī)保護(hù)裝置動(dòng)作后,迅速切斷汽源使汽輪機(jī)停止運(yùn)行。因此它是保護(hù)裝置共有的執(zhí)行元件。自動(dòng)主汽閥的結(jié)構(gòu)可分為主汽閥和操縱座兩部分,操縱座是控制自動(dòng)主汽閥開啟或關(guān)閉的機(jī)構(gòu)。為了保證安全,要求自動(dòng)主汽閥動(dòng)作迅速,關(guān)閉嚴(yán)密,對高壓汽輪機(jī),在正常的進(jìn)、排汽參數(shù)情況下,自動(dòng)主汽閥關(guān)閉后(調(diào)節(jié)閥全開),汽輪機(jī)的轉(zhuǎn)速應(yīng)能迅速降到1000rpm以下,自汽輪機(jī)保護(hù)裝置動(dòng)作至主汽閥全關(guān)的時(shí)間,通常要求不大于0.5~0.8s。
2、超i速保護(hù)裝置
為了防止調(diào)節(jié)系統(tǒng)因故障失靈和突然甩負(fù)荷時(shí)引起超i速危險(xiǎn),每臺汽輪機(jī)都裝有超i速保護(hù)裝置,它由感應(yīng)機(jī)構(gòu)、放大機(jī)構(gòu)組成,其發(fā)訊裝置通常稱為危急遮斷器或危急保安器,一般當(dāng)汽輪機(jī)的轉(zhuǎn)速升高到額定轉(zhuǎn)速的1.10~1.12倍時(shí)它就動(dòng)作,迅速切斷汽輪機(jī)的供汽,使汽輪機(jī)停止運(yùn)轉(zhuǎn)。
(1) 危急保安器
危急保安器是超i速保護(hù)裝置的轉(zhuǎn)速感應(yīng)機(jī)構(gòu),它實(shí)際上是一個(gè)靜態(tài)不穩(wěn)定的調(diào)速器,按其結(jié)構(gòu)可分為飛錘式和飛環(huán)式兩類,但它們的工作原理完全相同。

汽輪機(jī)改造公司小編為您介紹:汽輪機(jī)常見事故
汽輪機(jī)進(jìn)水事故
產(chǎn)生原因:
1、負(fù)荷大幅增加,過熱器減溫水失控,疏水系統(tǒng)不合理;
2、再熱汽管道中減溫水失控或關(guān)不嚴(yán);
3、加熱器泄漏或加熱器疏水系統(tǒng)故障;
4、來自汽封系統(tǒng);
5、來自凝氣器;
6、不同壓力等級的疏水接到同一聯(lián)箱;
危害:
1、葉片損傷;
2、動(dòng)靜之間碰磨,進(jìn)水使氣缸變形,脹差變化,繼而發(fā)生動(dòng)靜碰磨,產(chǎn)生大軸彎曲;
3、永i久變形;
4、推力軸承損傷,進(jìn)水使軸向推力增大。
預(yù)防措施:
1、緩慢加減負(fù)荷;
2、監(jiān)控好再熱汽管道中的減溫水,關(guān)不嚴(yán)及時(shí)更換閥門;
3、加強(qiáng)巡檢,監(jiān)控好凝汽器或集液箱的液位,保證在正常指標(biāo)內(nèi);

汽輪機(jī)改造公司小編為您介紹汽輪機(jī)啟動(dòng)分類。
按發(fā)動(dòng)前汽輪機(jī)金屬溫度分:
①冷態(tài)發(fā)動(dòng)(150~180℃)
停機(jī)時(shí)刻大于72小時(shí)(汽缸金屬溫度約低于該測點(diǎn)滿負(fù)荷溫度的40%)
②溫態(tài)發(fā)動(dòng)(180~350℃)
停機(jī)10~56小時(shí)(汽缸金屬溫度約在該測點(diǎn)滿負(fù)荷溫度的40%~80%)
③熱態(tài)發(fā)動(dòng)(>350℃)
停機(jī)小于10小時(shí)(汽缸金屬溫度約高于該測點(diǎn)滿負(fù)荷溫度的80%)
④極熱態(tài)發(fā)動(dòng):停機(jī)小于1小時(shí)
