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掛車按掛車與牽引汽車的連接方式分為全掛車和半掛車。

全掛車由牽引車牽引且其全部質(zhì)量由本身承受的掛車；半掛車由牽引車牽引且其部分質(zhì)量由牽引車承受的掛車。

全掛車或半掛車并無自帶的動(dòng)力裝置，它們與牽引汽車組成的汽車列車屬于汽車范疇。半掛車是車軸置于車輛重z心(當(dāng)車輛均勻受載時(shí))后面，并且裝有可將水平或垂直力傳遞到牽引車的聯(lián)結(jié)裝置的掛車。即掛車的總重量一部分由牽引車承受的。其特點(diǎn):本身無動(dòng)力，與主車共同承載，依靠主車牽引行駛的車輛。

考證考試合格標(biāo)準(zhǔn)—富生駕校

考試合格標(biāo)準(zhǔn)

C1駕證

① 交通法及相關(guān)知識(shí)（科目一）——筆試，100分為滿分，90分以上為合格。

② 場(chǎng)地駕駛（科目二）——場(chǎng)內(nèi)，實(shí)車。低于80分不合格。

③ 道路駕駛（科目三）——在公路或模擬場(chǎng)地，實(shí)車。100分為滿分，必須達(dá)到90分及以上合格。

④ 安全文明駕駛常識(shí)（科目四）——筆試，以題目以案例、圖片、動(dòng)畫等形式為主，題型為判斷題、單z選和多選，共50題，100分為滿分，90分為合格。

機(jī)動(dòng)車考證哪家強(qiáng)？富生駕校培訓(xùn)中心

客車形式：

客車?yán)鲜娇蛙囉袉螌拥模灿须p層的；有鉸接的，也有牽引掛車型的。有兩門、單門式，或備有行李艙。多數(shù)客車采用柴油機(jī)驅(qū)動(dòng)，目前也有純電動(dòng)車，全金屬車身。按照乘車人數(shù)計(jì)算所耗用的能源和所占的道路面積，公共交通車輛要比個(gè)人車輛經(jīng)濟(jì)，這是許多國家優(yōu)先發(fā)展公共交通客車的主要原因之一。從世界范圍而言，轎車制造和普及比較廣泛，因此作為公共交通主體的客車制造業(yè)，無論是從設(shè)計(jì)理念還是設(shè)計(jì)技術(shù)，都表現(xiàn)出相當(dāng)成熟，歐洲的客車技術(shù)水平和科研能力居世界首位。中國客車業(yè)的設(shè)計(jì)能力和制造水平，在國際上占有重要的位置。

中國客車企業(yè)引進(jìn)的國外客車技術(shù)，主要集中在歐日兩大系列。典型品牌如鄭州宇通、蘇州金龍、廈門金龍、上海申沃、丹東黃海等，中國客車產(chǎn)量已居世界第壹，個(gè)別廠家年產(chǎn)量已超過萬臺(tái)。

富生駕校業(yè)務(wù)范圍:

大小汽車培訓(xùn)，如，A1，A2，B1，B2，C1，D證，摩托車駕駛a證，客運(yùn)，貨運(yùn)從業(yè)資格證，拖頭車培訓(xùn)，叉車培訓(xùn)，鏟車培訓(xùn)，鉤機(jī)培訓(xùn)，全國招生。

客車分類—富生駕校培訓(xùn)

客車分類（一）：

客車按總體結(jié)構(gòu)可分為單車和列車。單車是基本車型，按客車總重或設(shè)置座位數(shù)常分為大、中、小型。中國規(guī)定單體客車的長(zhǎng)度一般不超過13.7米?？蛙嚵熊嚨能噹蛙嚰芊譃榍昂髢晒?jié)。兩節(jié)車架用鉸接盤連接，兩節(jié)車廂用活動(dòng)褶篷連接，使車廂前后相通，故又稱為鉸接式或通道式客車。中國規(guī)定客車列車的長(zhǎng)度一般不超過18米。