二手車市場迎來政策

保證消費者權(quán)益，促進二手車自由流通。因此在兩會即將召開之際，各個車企和二手車從業(yè)者在汽車流通和提振消費的建議中希望兩會能夠出臺政策，規(guī)范二手車市場交易，放寬二手車流通限制，以此提振汽車市場消費，推動二手車市場發(fā)展。王斌表示：“商1務(wù)部將會同相關(guān)部門強化車輛的信息透明，推動經(jīng)銷企業(yè)檢測核實車輛的技術(shù)狀況，推動二手車交易市場和經(jīng)銷企業(yè)公開服務(wù)項目、服務(wù)流程、服務(wù)內(nèi)容、收費標(biāo)準(zhǔn)、監(jiān)督電話等基本信息，禁止和嚴(yán)處非1法修改車輛里程表、車輛識別代碼和發(fā)動機號等造假問題，保障消費者權(quán)益?！?

二手車交易市場的優(yōu)點

2019年上半年，整體汽車保有量仍保持增長，活躍的二手車交易成為增長的一大支撐。下沉市場爆發(fā)，消費升級趨勢初顯得益于互聯(lián)網(wǎng)的普及，下沉市場的購買力進一步被激1活。2019年上半年，三線及以下城市的成交量同比漲幅高達(dá)72.1%，增速遠(yuǎn)高于一線、新一線及二線城市。二手車市場成為全省汽車行業(yè)新的增長點，逐步成為一個新的經(jīng)濟支柱。下沉市場爆發(fā)不僅體現(xiàn)在“量”上，同樣體現(xiàn)在“質(zhì)”上。下沉市場消費能力的提升，同樣體現(xiàn)在成交價格上。報告顯示，上半年三線及以下城市用戶購買的車輛中，10萬元到20萬元同比去年上升3.3個百分點，20萬以上占比更是比去年同期上升一倍有余。

一個想把二手車當(dāng)做長久事業(yè)來做的車商肯定是會注重收購回來的二手車的實際車況，

因為對于二手車來說車況就意味著產(chǎn)品質(zhì)量，產(chǎn)品質(zhì)量決定著經(jīng)營口碑，口碑就直接決定了生意會不會越來越好。消費者也要認(rèn)識到一個現(xiàn)實：全國二手車的流通量是很大的，不是說所有流通的二手車都必須是“精品車況”、“原版原漆”，倘若如此那些車況相對不精品的車輛難道就不能流通再交易只能直接報廢了嗎？我想這是任何一個車主都不能接受的。繁榮二手車市場商1務(wù)部消費促進司負(fù)責(zé)人王斌表示，將加快修訂《二手車流通管理辦法》，會同相關(guān)部門開展以下幾個方面工作：一是進一步推動落實取消二手車限遷政策，促進二手車自由流通。所以二手車市場才會有句俗話“一車一況，一況一價”。