混凝土攪拌車的安全操作

安全操作是混凝土攪拌車能夠完成工作并確保混凝土攪拌車的運(yùn)行，維護(hù)和人身安全的基本保證。

1.確認(rèn)

　　無論車體是否堆疊，重點(diǎn)都放在柴油，發(fā)動機(jī)油，各種齒輪油，各種增壓油，發(fā)動機(jī)冷卻液和制動油的水平和泄漏上。

　2.運(yùn)輸

　　在運(yùn)輸過程中，混凝土攪拌罐車必須保持3-6 rpm的低運(yùn)行速度。在正常攪拌期間，速度不應(yīng)超過50 km/h。轉(zhuǎn)彎時，不要太擔(dān)心，旋轉(zhuǎn)速度不應(yīng)超過15 km/h。否則有傾覆的危險。空車的速度不應(yīng)超過60 km/h。如果坍落度損失太大，則可以在混凝土設(shè)計混合比的條件下添加適量的水，這必須由實驗室技術(shù)人員完成。另外，嚴(yán)禁在混合罐中加水。

混凝土攪拌車攪拌裝置,它主要由攪拌筒及其輔助支撐部件組成

　　混凝土攪拌車攪拌裝置，它主要由攪拌筒及其輔助支撐部件組成。攪拌筒是混凝土的裝載容器，它是由耐磨薄鋼板制成，為了能夠自動裝、卸混凝土，其內(nèi)壁焊有特殊形狀的螺旋葉片。轉(zhuǎn)動時混凝土沿葉片的螺旋方向運(yùn)動，在不斷的提升和翻動過程中受到混合和攪拌。在進(jìn)料及運(yùn)輸過程中，攪拌筒正轉(zhuǎn)，混凝土沿葉片向里運(yùn)動，出料時，攪拌筒反轉(zhuǎn)，混凝土沿著葉片向外卸出。攪拌筒的轉(zhuǎn)動則是靠液壓驅(qū)動裝置來保證。裝載量為3～6立方的混凝土攪拌運(yùn)輸車一般采用由汽車發(fā)動機(jī)通過動力輸出軸帶動液壓泵，再由高壓油推動液壓馬達(dá)驅(qū)動攪拌筒，裝載量為9～12立方的則由車載輔助柴油機(jī)帶動液壓泵驅(qū)動液壓馬達(dá)。葉片是攪拌裝置中的主要部件，損壞或嚴(yán)重磨損會導(dǎo)致混凝土攪拌不均勻。另外，葉片的角度如果設(shè)計不合理，還會使混凝土出現(xiàn)離析。

混凝土攪拌車的維護(hù)和修理

　混凝土攪拌車混凝土攪拌運(yùn)輸車的維護(hù)和修理

　　混凝土攪拌運(yùn)輸車作為運(yùn)輸用汽車，在維護(hù)和修理方面必須遵照1990年13號令的規(guī)定，執(zhí)行“定期檢測、強(qiáng)制維護(hù)、視情修理”的維護(hù)和修理制度。在這個大前提下，再結(jié)合混凝土攪拌運(yùn)輸車的實際情況，做好維護(hù)和修理。在日常維護(hù)方面，混凝土攪拌運(yùn)輸車除應(yīng)按常規(guī)對汽車發(fā)動機(jī)、底盤等部位進(jìn)行維護(hù)外，還必須做好維護(hù)工作。

攪拌車高,易側(cè)翻!

拐彎的時候一定要慢。攪拌車高，易側(cè)翻！入彎之前提前減速減擋，盡量別拐彎的時候踩剎車。隨時通過后視鏡注意觀察罐子是否在轉(zhuǎn)，把轉(zhuǎn)速盡量調(diào)慢，轉(zhuǎn)速過高，車輛容易擺動。傾斜角大的路段停下罐，滿載料時走到傾斜角度大的路段，先把罐停住。攪拌來就高，停止罐體的轉(zhuǎn)動有利于保持車輛的平穩(wěn)性。進(jìn)工地時盡量走路中間。 工地道路簡易，路基松軟，現(xiàn)在攪拌車都做到20多方了，靠近路邊，道路容易被壓塌方了，導(dǎo)致車輛側(cè)翻。提前下車查看倒車線路。攪拌車多半是晚上工作，到了工地后，先下車拿電筒，查看倒車路線，那里有障礙物，有坑或者比較松軟的地方，都得記著，遇到鋼筋釘子之內(nèi)的及時清理。