離心風(fēng)機(jī)是根據(jù)動(dòng)能轉(zhuǎn)換為勢(shì)能的原理

離心風(fēng)機(jī)是根據(jù)動(dòng)能轉(zhuǎn)換為勢(shì)能的原理，利用高速旋轉(zhuǎn)的葉輪將氣體加速，然后減速、改變流向，使動(dòng)能轉(zhuǎn)換成勢(shì)能（壓力）。在單級(jí)離心風(fēng)機(jī)中，氣體從軸向進(jìn)入葉輪，氣體流經(jīng)葉輪時(shí)改變成徑向，然后進(jìn)入擴(kuò)壓器。在擴(kuò)壓器中，氣體改變了流動(dòng)方向并且管道斷面面積增大使氣流減速，這種減速作用將動(dòng)能轉(zhuǎn)換成壓力能。壓力主要發(fā)生在葉輪中，其次發(fā)生在擴(kuò)壓過程。在多級(jí)離心風(fēng)機(jī)中，用回流器使氣流進(jìn)入下一葉輪，產(chǎn)生更高壓力。

符合下列條件的軸承,要進(jìn)行更換,軸承間隙超過標(biāo)準(zhǔn),承內(nèi)外套存

符合下列條件的軸承，要進(jìn)行更換,軸承間隙超過標(biāo)準(zhǔn),

承內(nèi)外套存在裂紋或軸承內(nèi)外套存在重皮、斑痕、腐蝕銹痕、且超過標(biāo)準(zhǔn),軸承內(nèi)套與軸頸松動(dòng)。

新軸承需經(jīng)過檢查，符合標(biāo)準(zhǔn)方可使用，確測(cè)量檢查軸頸與軸承內(nèi)套的配合情況，符合下列標(biāo)準(zhǔn)方可進(jìn)行裝配,軸頸應(yīng)光滑刺,軸承內(nèi)套與軸頸之配合為緊配合，其配合緊力為0.01~0.04mm

軸承采用熱裝配。軸承應(yīng)放在油中加熱，不允許直接用火加熱軸承，加熱油溫一般控制在80-100℃并保持15-20min，然后將軸承取出套裝在軸頸上，使其在空氣中自然冷卻。

聯(lián)軸器找中心時(shí),采用在電機(jī)底座下加減墊片的方法進(jìn)行調(diào)整

聯(lián)軸器找中心時(shí)，一般采用在電機(jī)底座下加減墊片的方法進(jìn)行調(diào)整，調(diào)整墊片一般不超過3 片。

測(cè)量軸承外套與軸承座的接觸角及兩側(cè)間隙，軸承外套與軸承座接觸角應(yīng)為90°~120°，兩側(cè)間隙應(yīng)為0.04~0.06mm，對(duì)于新?lián)Q的軸承還應(yīng)檢查外套與軸承座的接觸面應(yīng)不小于50％。

安裝軸承蓋前應(yīng)將軸承外套及軸承蓋清理干凈，并應(yīng)測(cè)量軸承蓋與軸承外套的頂部間隙。一般采用壓鉛絲的方法測(cè)量，測(cè)量多次，取平均值。根據(jù)測(cè)量結(jié)果，確定軸承座結(jié)合面加墊的厚度，以使軸承外套與軸承蓋的頂部間隙符合以下要求：對(duì)于采用稀潤(rùn)滑油的軸承，聯(lián)軸器側(cè)軸承間隙0~0.06mm，葉輪側(cè)軸承間隙為0.05~0.15mm；對(duì)于采用二硫化鉬潤(rùn)滑脂的軸承，聯(lián)軸器側(cè)軸承間隙為0.03~0.08mm，葉輪側(cè)軸承間隙為0.06~0.20mm。回裝聯(lián)軸器端蓋時(shí)應(yīng)保證端蓋密封良好，無滲漏油現(xiàn)象。