電動(dòng)平車(chē)操作注意事項(xiàng)：

不得開(kāi)動(dòng)電平車(chē)去頂、撞、拖、拉鐵道上的車(chē)輛。前進(jìn)、后退方向標(biāo)志明顯，與開(kāi)關(guān)逆、順一致；

蓄電池的更換及充電工作應(yīng)由專人負(fù)責(zé)。下班前必須卸掉負(fù)荷切斷電源，按照制度進(jìn)行清掃；

嚴(yán)禁操作者離開(kāi)或托人代管開(kāi)動(dòng)著的設(shè)備。

電動(dòng)平車(chē)批量生產(chǎn)初始投資成本往往是減少，因?yàn)橄嚓P(guān)的機(jī)械比其他種類的生產(chǎn)機(jī)器，可以更便宜。2、冬天氣溫低，拖攬卷筒電動(dòng)平車(chē)電線受凍容易受損，使用前一線檢查電線完整性。批量生產(chǎn)是常見(jiàn)的許多設(shè)置，因?yàn)闀r(shí)間減少到一個(gè)較小的財(cái)政支出往往轉(zhuǎn)化。初始和運(yùn)營(yíng)成本進(jìn)一步降低時(shí)，這種生產(chǎn)系統(tǒng)的設(shè)計(jì)與互換元素。而不是需要更換整個(gè)生產(chǎn)線，其中許多根據(jù)生產(chǎn)需要，可以改變一個(gè)單一的過(guò)程。

電動(dòng)平車(chē)電池保養(yǎng)小技巧

1：通常我們知道電池在潮濕腐蝕的環(huán)境下容易出現(xiàn)漏電等現(xiàn)象，電池?fù)p壞的也快，所以我們要定期對(duì)電動(dòng)平車(chē)蓄電池放置的位置進(jìn)行檢查是否有漏液，漏油等情況，保持放置位置的干凈干燥。

2:電動(dòng)車(chē)蓄電池不同于平時(shí)使用的蓄電池，它其實(shí)是一個(gè)由多個(gè)同型號(hào)蓄電池組成的蓄電池組，通常是保障電動(dòng)平車(chē)發(fā)生意外停電后備停車(chē)電源的必備要件，只有要必要時(shí)候才使用到它，這樣偶然性的使用必定會(huì)導(dǎo)致電池長(zhǎng)期不使用性能下降，建議每隔2個(gè)月對(duì)電動(dòng)平車(chē)的蓄電池進(jìn)行一次充放電，保持電池的性能在較佳狀態(tài).

3：定期對(duì)電池外形進(jìn)行檢查，假如發(fā)現(xiàn)有鼓包現(xiàn)象，說(shuō)明有電池組的個(gè)別單體充電電池出現(xiàn)了損壞現(xiàn)象這個(gè)時(shí)候其的輸出輸入電壓都不是很穩(wěn)定，會(huì)延損其他電池的壽命，所以這個(gè)時(shí)候我們要及時(shí)更換.

4：假如發(fā)生停電導(dǎo)致的意外停車(chē)啟用蓄電池的現(xiàn)象，應(yīng)立即檢查線路恢復(fù)供電，或者按說(shuō)明書(shū)指導(dǎo)進(jìn)行緩沖徹底停車(chē)防止電池的透支使用導(dǎo)致壽命縮減。

電動(dòng)平車(chē)供電裝置

一種電動(dòng)平車(chē)供電裝置，包括電動(dòng)平車(chē)車(chē)載變電器、行車(chē)軌道、滑觸線、滑觸線槽、集電裝置、一導(dǎo)線、第二導(dǎo)線、第三導(dǎo)線；所述一導(dǎo)線的一端連接所述滑觸線，另一端與供電變壓器火線端連接；所述集電裝置包括滑塊、連接件，連接件連接電動(dòng)平車(chē)，所述滑觸線位于所述滑觸線槽內(nèi)，滑塊置于所述滑觸線上；所述第二導(dǎo)線的一端連接滑塊，另一端與電動(dòng)平車(chē)車(chē)載變電器火線端連接；所述第三導(dǎo)線的一端與電動(dòng)平車(chē)車(chē)載變電器零線端連接，另一端連接電動(dòng)平車(chē)的車(chē)輪，電動(dòng)平車(chē)的車(chē)輪為導(dǎo)電體，通過(guò)所述行車(chē)軌道與地導(dǎo)通；而中心軸偏離位置時(shí)，噪音呈現(xiàn)明顯的間歇式，并不時(shí)伴隨著刺耳的聲音，當(dāng)齒輪故障未處理時(shí)，禁止使用電動(dòng)平車(chē)。其特征在于，所述滑觸線通過(guò)支撐體架設(shè)在滑觸線槽橫切面的中間部位。