聚乙烯軌枕已經(jīng)被國際認(rèn)可并廣泛應(yīng)用——天匯制造

  　聚乙烯軌枕已經(jīng)被國際認(rèn)可并廣泛應(yīng)用

       目前HDPE塑料軌枕正在向鐵路長期使用的木質(zhì)軌枕發(fā)起挑戰(zhàn)，我國大量運(yùn)輸系統(tǒng)和主要運(yùn)輸干線正在大量安裝HDPE塑料軌枕。HDPE塑料軌枕已被廣泛接受和認(rèn)可  .

       芝加哥運(yùn)輸局（CTA）1998年安裝的240根HDPE塑料軌枕試驗(yàn)后，現(xiàn)已安裝了2萬根新軌枕，并又已新訂貨1萬根。CTA動力和道路工程總經(jīng)理說，目前正在制訂用于地面上所有直軌貨車線路的HDPE塑料軌枕的技術(shù)規(guī)格，并估計10年內(nèi)HDPE塑料軌枕將占CTA軌枕的25％～30％。

       美國東北的聯(lián)合太平洋鐵路公司1998年安排了250根HDPE塑料軌枕做實(shí)驗(yàn)，2000年與TieTek公司簽訂合同，準(zhǔn)備從今年開始使用和安裝TieTek生產(chǎn)的塑料軌枕。該公司的研究和開發(fā)部負(fù)責(zé)人說，塑料軌枕成本約比經(jīng)過防腐處理的木質(zhì)軌枕高一倍，但塑料軌枕的使用壽命長，性能優(yōu)于木質(zhì)軌枕。

       雅可貝（Jacobs）工程公司的負(fù)責(zé)人認(rèn)為，HDPE塑料耐腐蝕的特性是其獲得發(fā)展的主要推動力。木質(zhì)軌枕在熱和潮濕的條件下?lián)p壞太快，經(jīng)過處理的木質(zhì)軌枕在路易斯安那州能用5～15年，而HDPE塑料軌枕耐腐蝕不開裂，生產(chǎn)廠家提供長達(dá)50年的保質(zhì)期。當(dāng)安裝成本較高時，如在橋上安裝或要求在有限時間內(nèi)完成重新安裝任務(wù)的運(yùn)輸線上，HDPE塑料軌枕預(yù)期的長壽命則顯示出巨大優(yōu)勢。另一方面，幾乎所有的木質(zhì)軌 枕都用雜酚油進(jìn)行防腐處理，這已越來越成為環(huán)境問題，而且每個質(zhì)軌枕的處理成本為5～25美元或更高，同時價格還在穩(wěn)步上漲。

       HDPE塑料軌枕比木質(zhì)軌枕更容易接受現(xiàn)在的軌枕規(guī)格生產(chǎn)和使其表面變“毛”，從而安裝在路基上后不會滑動。賓夕法尼亞洲的鐵路咨詢專家說，HDPE塑料軌枕橫向滑動能優(yōu)于木質(zhì)軌枕。

       超高分子量聚乙烯板在施工的時候會出現(xiàn)脫膠的現(xiàn)象，對于這種現(xiàn)象我們施工人員在施工完畢的時候，往往會把保護(hù)層從聚乙烯板材撕下來，粘膠會有一些留在板材產(chǎn)品上，這樣會使得板材的美觀度大大降低。

       超高分子量聚乙烯異形件具有極高耐磨性，這一性能有許多工程應(yīng)用中都是十分寶貴的。在所有塑料中，其耐磨性是非常好的，其他的塑料制品在這一功能上無可匹敵。

       超高分子量聚乙烯異形件是一種分子量高達(dá)300萬以上的熱塑性工程材料，它具有良好的防堵性、自潤滑性、不吸水性、高耐磨、耐磨蝕，超高分子量聚乙烯板已被廣泛應(yīng)用于煤炭、電力、水泥、冶金等行業(yè)的原煤倉；這樣不僅延長了使用壽命，同時也提高了工作效率，可帶來巨大的經(jīng)濟(jì)效益和社會效益。超高分子量聚乙烯異形件的使用能解決料倉、漏斗、礦溜槽、滑道、儲藏箱等倉壁的粘料、貼壁、打拱、堵料等嚴(yán)重影響生產(chǎn)的問題。

       德州天匯耐磨材料有限公司專業(yè)生產(chǎn)各種超高分子板材及異形件，質(zhì)量好，廣受消費(fèi)者青睞，如果您有關(guān)于聚乙烯異形件的問題，可以隨時跟我們聯(lián)系，我們會為您提供非常好的產(chǎn)品質(zhì)量和服務(wù)。  

        工地鋪路墊板現(xiàn)在都采用高分子聚乙烯材質(zhì)，這種材質(zhì)韌性強(qiáng)，寧彎而不斷，承重力強(qiáng)，可以承重20-280噸，能夠適應(yīng)極其惡劣的路面環(huán)境，比木質(zhì)墊板耐腐蝕，抗蟲蛀；比鋼板重量輕，是同等單位鋼板重量的七分之一，易操作和運(yùn)輸，運(yùn)輸成本低。

       工地鋪路墊板的規(guī)格是多種多樣的，防滑紋設(shè)計防滑效果顯著，保證車輛和貨物不下沉不滑坡，專業(yè)的鏈接件連接牢固可靠。