雙臥鋪設(shè)計,床鋪柔軟度適中,下臥鋪自帶防撞措施,避免休息人員

使用雙臥鋪設(shè)計，床鋪柔軟度適中，下臥鋪自帶防撞措施，避免休息人員滾落下來，而且各個窗戶以及臥鋪與控臺連接區(qū)域，都有可活動的窗簾，極大地保證了隨車人員之間的性，而且也提高了休息人員的睡眠質(zhì)量。 內(nèi)飾上還有一些比較貼心的設(shè)計，例如點煙器以及24V電源，整車還有許多細(xì)節(jié)等待著卡友去發(fā)現(xiàn)。 EQ2102G、N系列車型特點： 這兩款車型對于部對作戰(zhàn)具有更強的適用性，動力總成沒有變化，主要集中在駕駛室以及車橋承重能力。 EQ2102N采用的平頂臥鋪駕駛室，容納3人，滿載總質(zhì)量：10435kg(越野)，11935kg(公路)。

輕量化底盤配置,能拉14噸貨,實拍東風(fēng)天龍VL載貨車

輕量化底盤配置，能拉14噸貨，實拍東風(fēng)天龍VL載貨車

底盤右側(cè)設(shè)有580L的鋁合金油箱，按照滿載情況下百公里油耗25L計算，續(xù)航能力接近2300km，減少貨物運輸中的加油次數(shù)，提高整體運輸效率。

驅(qū)動橋采用10片主鋼板 3片副鋼板懸掛，在復(fù)雜路況下行駛穩(wěn)定性有保證。

該車輛底盤上裝的是長度9.6m的輕量化倉柵式貨箱，多角度裝卸提高了貨物運輸速度。整備質(zhì)量在11噸左右，可以實現(xiàn)14噸的貨物運輸能力。

● 底盤點評：

東風(fēng)天龍輕贏版載貨車型所配備的580L油箱，長途干線物流運輸續(xù)航能力有保證，與此同時緊湊底盤部件也為多元化上裝提供實際需要。

貨柜車可概略分為三大類

東方貨車可概略分為三大類： 貨柜車 貨柜車，也是集裝箱車，也算全封閉車。 貨柜車，可以分為三部分： 車架（中國香港稱之為拖架） 卡車頭（中國香港稱之為拖頭） 集裝箱（中國香港稱之為貨柜） 貨柜車的噸數(shù)有分為38噸及44噸。 集裝箱尺寸包括集裝箱外尺寸和集裝箱內(nèi)尺寸。 集裝箱外尺寸（container's overall external dimensi）包括集裝箱長久性附件在內(nèi)的集裝箱外部比較大的長、寬、高尺寸。它是確定集裝箱能否在船舶、底盤車、貨車、鐵路車輛之間進行換裝的主要參數(shù)。是各運輸部門必須掌握的一項重要技術(shù)資料。

東風(fēng)旗下的6米8車型一直是這一市場的佼佼者

縱觀目前的運輸市場，6米8車型既可以應(yīng)對短途城市運輸，也適用于城際中長途運輸，有著非常廣泛的應(yīng)用場景。憑借可靠的產(chǎn)品質(zhì)量和沉淀多年的裝配工藝，東風(fēng)旗下的6米8車型一直是這一市場的佼佼者。其中，多利卡D9是中卡市場中的明星車型，有著不錯的市場占有率以及良好的口碑。多利卡D9雖說是老牌中卡，但其為滿足不同的市場需求經(jīng)過了多次升級改進，提供了多種動力配置。