廣州越陽國際貨運(yùn)代理有限公司（越陽國際貨運(yùn)）是由香港SFLLOGISTICS全資組建，致力于國際貿(mào)易供應(yīng)鏈一體化服務(wù)的現(xiàn)代化物流企業(yè)。公司以“建立自我追求無我”為文化核心理念，針對(duì)客戶個(gè)性化的要求，以“專業(yè)，真誠，尊重，信任”作為企業(yè)服務(wù)于客戶的宗旨。廣州到韓國口罩空運(yùn)出口收費(fèi)服務(wù)熱線

口罩寄空運(yùn)和快遞同樣需要滿足以下要求：

　　1.產(chǎn)品包裝上需要有生產(chǎn)日期，生產(chǎn)廠家，保質(zhì)期。

　　2.不接收黑色口罩。

　　3.需要有獨(dú)立的包裝，不可散落在箱內(nèi)。

　　4.產(chǎn)品包裝上需要注意原產(chǎn)地：Made in china。

　　5.口罩不能出口到港澳臺(tái)。

　　6.目的地如有航班限制不能出口

　　7.如收件方是私人自用，無需提供三證

　　8.如口罩出口到國外會(huì)進(jìn)入當(dāng)?shù)厥袌鲞M(jìn)行售賣則需要提供企業(yè)營業(yè)執(zhí)照(需有二類經(jīng)備案)、產(chǎn)品注冊(cè)證書、廠家檢測報(bào)告。

3月24日，主持召開會(huì)議，部署進(jìn)一步提升我國國際航空貨運(yùn)能力，努力穩(wěn)定供應(yīng)鏈。會(huì)議指出，我國國際航空貨運(yùn)能力存在明顯短板，當(dāng)前受疫情沖擊國際航空客運(yùn)萎縮，導(dǎo)致客機(jī)腹艙貨運(yùn)大幅下降，對(duì)我國產(chǎn)業(yè)的國際供應(yīng)鏈帶來較大影響。要采取有效措施提高我國國際航空貨運(yùn)能力，既著力保通保運(yùn)保供、支撐國內(nèi)經(jīng)濟(jì)，又推動(dòng)增強(qiáng)我國物流行業(yè)國際競爭力。

廣州越陽國際貨運(yùn)代理有限公司（越陽國際貨運(yùn)）是由香港SFLLOGISTICS全資組建，致力于國際貿(mào)易供應(yīng)鏈一體化服務(wù)的現(xiàn)代化物流企業(yè)。廣州到韓國口罩空運(yùn)出口收費(fèi)服務(wù)熱線

國際空運(yùn)與國際快遞的區(qū)別

服務(wù)范圍：國際空運(yùn)一般只能送到機(jī)場(也有少數(shù)做空加派)，而國際快遞一般是門到門。

服務(wù)內(nèi)容

快遞——包國內(nèi)和目的國清關(guān)代理服務(wù)，包派送，但不包目的國關(guān)稅。

空運(yùn)——不包目的國清關(guān)，客人需自行去機(jī)場提貨清關(guān)，也不包目的國關(guān)稅。

時(shí)效：國際空運(yùn)和國際快遞的運(yùn)輸時(shí)效差不多，都是幾天左右。有些地方是用國際空運(yùn)快些，有些地方是用國際快遞快些。比如到日本東京，用國際空運(yùn)應(yīng)該是快的了，總而言之區(qū)別不會(huì)很大。時(shí)效的快慢主要跟下面三個(gè)因素有關(guān)：

① 運(yùn)輸公司的效率和實(shí)力

② 機(jī)場航班的時(shí)間安排

③ 目的地的清關(guān)速度

在此建議出口商：

1. 及時(shí)關(guān)注了解進(jìn)口商所在地區(qū)疫情防控狀態(tài)及受影響情況，掌握港口、物流管控信息，根據(jù)疫情發(fā)展動(dòng)態(tài)控制出運(yùn)節(jié)奏。特別是終端零售類訂單，應(yīng)避免大量出運(yùn)后終端市場滯銷引發(fā)拖欠風(fēng)險(xiǎn)。

2. 加強(qiáng)與客戶溝通協(xié)調(diào)。客戶主動(dòng)要求暫緩出運(yùn)的訂單，盡快與其重新明確相關(guān)時(shí)間節(jié)點(diǎn)；已到港貨物，要催促其加緊清關(guān)，并加大貨款力度。

3. 對(duì)于因趕出運(yùn)需要臨時(shí)采取空運(yùn)、無單放貨等類似喪失貨權(quán)措施的業(yè)務(wù)，應(yīng)提前落實(shí)風(fēng)險(xiǎn)保障措施。